Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 

 

Какая реальная экономия топлива на автомобиле?

Реальная экономия топлива составляет от 25% в городском режиме и до 40% по трассе. Отзывы о экономии бензина получены на дизельном микроавтобусе FiatDucato 2.8d (Тип кузова: Минивен; Коробка передач: Ручная; Тип привода: Передний; Объем двигателя: 2.80 л. (Дизель); Пробег: 350 тыс.км)

Что используется в качестве сырья в водородном генераторе?

В водородном генераторе используется дистиллированная вода, с 2% раствором едкого натрия. Едкий натрий (каустическая сода, которая используется на заводах для очистки рабочих принадлежностей от жирных пятен) ДОБАВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО ОДИН РАЗ ВНАЧАЛЕ. В дальнейшем он будет концентрироваться в остатке и кристаллизироваться, как соль в рассоле при высыхании воды. Использовать в водородном генераторе только дистиллированную воду.

А зимой вода в генераторе водорода не замерзнет?

Если мороз ниже -3-5С, необходимо добавить 100 г спирта на 1 л воды (на деньгах это отобразиться - 6 грн. на 600 км). От 0 до -3 вода в генераторе водорода не замерзнет и так, как не замерзает электролит в аккумуляторе. Едкий натрий, который добавляется в воду, придаёт воде свойства электролита.

Как к этой системе экономии топлива относится ГАИ?

Действуем по принципу - что не запрещено, то разрешено. Данные системы экономии топлива не вносят конструктивных изменений в работу двигателя, поэтому не подлежат обязательной регистрации. А перед прохождением ТО систему экономии топлива можно спрятать в багажник - она малогабаритная. Вообще-то, если следовать железной логике, то ГАИ должна поощрять использование данных систем экономии топлива, так как выхлоп газов с водородным генератором соответствует нормам Евро-4. Надеемся, что так и будет. Они же тоже понимают, что от экологии зависит и их жизнь.

Как система экономии топлива влияет на двигатель?

Влияет однозначно. Позитивно! Формула бензина содержит 18 молекул водорода (C8H18). Поступаемый через воздухозаборник, газ, генерируемый из воды, добавляет 2 молекулы водорода к бензину + 1 молекулу кислорода в воздух. Водород сгорает при темп. на 130ºС выше, чем бензин, а так же сгорает быстрее, что является еще одной причиной увеличения КПД ДВС. Водород при высокой температуре вступает в реакцию с сажей, образуя сгораемый без остатка углеводород (C + 2H2 → CH4) Ваш двигатель будет очищен от вредных наложений, что чаще всего являются причиной калильного зажигания и сбоя в стабильности работы двигателя, что в свою очередь приводит к разрушающей детонации и потере мощности.

Если на автомобиле стоит газовая установка пропан-бутан 4-го поколения, то какой принцип использования системы экономии топлива?

Мы обогащаем воздух, поступаемый в воздухозаборник, таким образом превращаем воздух в носитель дополнительной энергии. Поэтому нет разницы, какой вид топлива параллельно поступает в цилиндры. Возможно нужно будет корректировать лямбда-зонд, так как будет большее содержание кислорода на выхлопе. Для этого у нас есть оптимизатор смеси.

Как ведёт себя дизельный ДВС с системой экономии топлива?

Благодаря высокому давлению в цилиндрах, дизельный ДВС зарекомендовал себя с наибольшим КПД работы с использованием АВГ. Гарантированные результаты по снижению расхода топлива - 30%, отсутствия черного дыма, снижение СО.

Как установить водородный генератор самому?

Мы настоятельно рекомендуем обращаться для установки водородного генератора на СТО. Но если вы уверенны в своих силах и способностях, то главное - герметичность, так как если драгоценный газ, количество которого не так уж и велико, будет сифонить через крышку бачка, которую забыли закрыть плотно, то результата не будет. И даже будет перерасход, так как энергия на электролиз составляет от 12 до 25А - а это, всетаки, нагрузка.

Следующим основным правилом является правильная дозировка NaOH. Если Вы добавите ровно 20 гр/л (4 чайные ложки, без горки) - это будет точная норма.

Возможно в первые часы работы системы экономии топлива помутнение воды, тоесть окрас в светло-коричневый цвет - не беспокойтесь. Просто поменяйте эту воду после того, как концентрация оттенка больше не увеличивается. Дальше вода темнеть не будет - это окислилось электролизом железо из поверхности пластин, входящее в состав сплава. После замены воды, выход газа увеличится. Если воду не менять, то электролизер будет быстрее нагреваться и естественно больше будет отключаться и долго остывать, а нам нужно, чтобы он работал непрерывно. 

 

 

Статьи партнеров