Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


Nissan_X-trail-2011-ext-8

Какой-никакой кар избрать из-за 1 миллион руб.? Большая часть дадут ответ – кроссовер! Никак не дивно, этак как говорят, будто схожий кар соединяет в себе главные потребительские свойства: клиренс, свободный салон и завышенную недолговечность. Статистика продаж подкрепляет наверное предложение: в топ-25 находятся 5 моделей ценою возле 1 миллиона руб., и все данные машинки – кроссоверы.
Однако вправду ли SUV лучше седана по комплекту главных потребительских параметров? Во время теста в Сибири у нас была вероятность сопоставить кроссовер Nissan X-Trail и легковую вэдовую Nissan Teana на дорогах Бурятии и на прибрежье озера Байкал.
Nissan X-Trail
Чрез год опосля старта продаж Qashqai фирма Nissan в выпустила вторую версию наиболее большого кроссовера X-Trail на новейшей платформе Nissan C, на которой и был сооружен Qashqai. В данный момент Nissan X-Trail c водородным генератором считается одним из самых фаворитных каров в собственном секторе – в 2011 году реализовано 22 689 автомашин.
Сообразно сущности, X-Trail – таковой ведь кроссовер, как и Qashqai, различие лишь в объемах и в наиболее широком выборе движков и комплектаций. Все прочее: перрон, система совершенного привода, вариатор – однообразное. Но жители страны восходящего солнца отчего-то именуют X-Trail джипом. Однако на самом деле никак не принципиально, к какому классу относится машинка, основное, будто она собой дает. Тем наиболее, европейская классифицирование каров очень условна, и почти все изготовители трактуют ее, как желают, только бы модель лучше продавалась.
Купить Nissan X-Trail разрешено из-за очень мудрые средства и в неплохой комплектации. Легкодоступные 2 бензиновых мотора размером 2 и 2,5 (141 л.с. и 169 л.с.) литра и Вотан дизельный насильственный конструкция, однако с различными опциями, в зависимости от на выходе выходит 150 либо 173 л.с. Коробку передач разрешено определить механическую 6-ступенчатую, бесступенчатый вариатор и 6-ступенеобразный робот для версии с дизельным двигателем 150 л.с. Привод, в различие от Nissan Qashqai, лишь целый – ALL MODE 4x4-i с маленьким расходом бензина
Как действует целый привод
Для чего кроссоверам целый привод, ежели для завоевания распутицы имеется вседорожники? Правда, съехать с асфальта, запарковаться в маленьком сугробе либо ехать сообразно «нетяжелой» грязищи на таковых карах разрешено, однако умышленно и в отсутствии предпосылки обращать машинку в суровое распутье – неоправданная тупость. Большая часть собственников Nissan X-Trail «засаживали» собственные авто конкретно при попытке атаковать преграды из-за забавы.
Конкретно потому, в Nissan X-Trail, как и в Nissan Qashqai, употребляется никак не неизменный целый привод, а подключаемый – чрез электромеханическую муфту. Основная задачка такового вида привода никак не снабжение высочайшей проходимости, а поднятие стойкости кара на скользких покрытиях, будь то влага, грязюка либо снег.
Сообразно сущности, целый привод в кроссоверах необходим для стабилизации перемещенияежели передние колеса начинают проникать, сходу включаются задние, и кар более уверенно цепляется из-за путь. При данном эпизод, кой сервируется на задние колеса, станет плавненько варьироваться в зависимости от ступени пробуксовки передних колес. Ежели заблокировать муфту и заполучить неизменный целый привод с соответствием 50:50, то в этом режиме никак не выйдет ездить скорее 40 клм/ч. Однако ежели заранее перейти в режим «Lock», то разрешено справиться довольно нешуточные преграды, которые «легковушкам» теснее станут никак не сообразно зубам.

Статьи партнеров