Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


В Финляндии запрещается в зимнее время передвигаться на машине без шипов, во многих других странах Европы наоборот – разрешаются только нешипованные шины. Однако, и там и там обязательным правилом является то, что автомашина должна быть обута по сезону. В России же, несмотря на тот факт, что зимы здесь гораздо суровей, нежели чем в Европе, а дороги гораздо хуже европейских, многие российские водители до сего времени верят в миф о всесезонных шинах, как об универсальных. Зачем летние автошины, зачем зимние автошины, если имеются “всесезонные”! Данное мнение является весьма распространенным. А раз имеется спрос, следовательно, будет и предложение. Многие фирмы производят всесезонные шины только из-за того, что их покупают.


Продажа авто в Екатеринбурге является серьезным делом, поэтому нужно обратить внимание и на хорошее состояние шин.
Попробуем разобраться с данными шинами. Как известно, автомобильные шины маркируются. Обычно, многие думают, что всесезонные шины – это шины с обозначением на своей боковине «M+S», то есть «грязь и снег». Однако, как тогда можно объяснить то, что, к примеру, автошины Goodyear Ultra Grip, являющиеся зимними, и автошины Goodyear Wrangler HP, являющиеся летними шинами, несут на своей боковине один и тот же знак – «M+S»? Объяснение здесь весьма простое – всесезонных шин просто-напросто не существует! И даже быть не может по той причине, что зимние и летние автошины кардинальным образом различаются. Как по своей конструкции и рисунку протектора, так и по имеющемуся составу резиновой смеси. Будет достаточно только сказать, что резиновая смесь, из которой производят летние шины (зачастую с использованием силики) полностью утратят свои свойства при температуре в пять градусов тепла. Зимние же шины рассчитаны на иной температурный диапазон и из-за этого их производят из совершенно иной смеси.
Если же смотреть на рисунок самого протектора, то даже он будет различаться кардинально из-за разных задач, которые на него возлагаются. Летние автошины обладают стойкостью к аквапланированию, управляемостью на сухом, а также мокром асфальте. Зимние автошины обладают стойкостью к заносам, управляемостью и тормозными свойствами на снегу, а также льду. Очевидно, что данные задачи кардинально различаются, и требуют совершенно различного подхода к процессу конструирования автошины и к самому рисунку его протектора. Поэтому если Вы в самом цените свою собственную жизнь, а также своё здоровье, то совет здесь может быть только один – летом – летние автошины, зимой – зимние автошины, не важно будут они с шипами либо без оных.

Статьи партнеров