Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


Тойота королаАвтомобильный великан Тойота презентовал 11е происхождение собственной знаменитой модели Toyota Corolla 2014
На выбор предоставляется южноамериканская и европейская версии Toyota Corolla и экономия топлива , и в целом они различаются только передком: фонарями, радиаторной сеткой, и внешним видом капота. Южноамериканская версия сделана в более спотривном стиле, в то время как европейская задабривает более высокой злостью, нежели дерзостью. Печальные очертания кузова ушли в прошедшее время, сегодня мы наблюдаем пред собой волшебное авто с большими головными фарами, престижной фальшрадиаторной сеткой, оборудованной блестящими вставками, амортизатор с воздухопоглотителем и аэродинамической закрылкой. Сбоку авто смотрится приземлено. Однако это все таки С-класс и не более, и пестрить инноваторскими изысками он всюду никак не обязан.Короллу сложно спутать с каким либо иным автомобилем, посмотрев на нее в профиль. Двери большие, с легкостью раскрываются, задние фары элегантные. Колеса вызывают не большие расстройства. Стандартно стоят 15-дюйм. шасси со стальными дисками, однако за отдельную оплату разрешено приобрести литые диски 16 и 17 дюйм. В крайнем случае машина смотрится традиционно, а с 15-ми припоминает тяжа. Кстати о наружном виде. Toyota Corolla 2014 года и экономия топлива подросла, и ныне ее протяженность имеет 4639 мм, а колесная основа прибавила по 2700 мм, широта при данном 1776 мм, а путевой просвет – 150 мм, это для наших дорог практически малый эталон. Подводя результат относительно внешнего вида , производителям Тойоты и экономия топлива позволительно поставить самый высокий бал, они отлично постарались, ежели сопоставить новое авто с предыдущей версией. Салон не чем не отличается от Аурис. Конструкторы, непревзойденно поработали над наружным обликом, снутри интерьер остался неизменным. . И что же мы в нем можем увидеть? Имеется хороший, мощнейший руль, комфортная информ. консоль, LCD экран что бы управлять борт. компом. Пластик среднего качества. Это не важно, так как пред нами никак не Lexus и не Mercedes. Перевоплотить Тойота Корола и экономия топлива в мега авто не выйдет как ни стараться. 1.33 и 1.6 л. двигатели 99 лошадей и 122 лошади. Имеется и наиболее старшой двигатель, оборудованный сист. Valvematic, ее мощь составляет 140 лошадей.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров