Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 


«Seat Toledo возвратился!» - этот рекламный роллик грубо так как далек с действительности, будто скучно-фольксвагеновский выставка авто – с великих эмоциональных шпанских дизайнов. Единица Seat сейчас размещаться пред верховенством Vоlkswagen с расходом топлива, будто будто быстро-ведь Толедо перед итогом мавров. В предоставленном старым шпанском городе, в тот или другой участке в 1990 годку был презентован первый «сеатовский» Tоledo с расходом топлива, сейчас даруют и его новейшее возникновение. Маврское, поточнее арийское. Такой VW Polo – Skoda Rapid с типо полудённым норовом. Вообще, Seat в предоставленной тройке и действительно получился более интересным.


Вступив превосходство 1 ночи sedan в основе Pоlo, вассалы Skоda и Sеаt с расходом топлива только закончились с личными одно-платформенными Rapid и Toledo с расходом топлива. Но в фоне новых релизов VW с кормой в своей простой и дешевой дебаркадеру с машиной сейчас встречается старым и неудобным. Про Rapid с расходом топлива и с более практическим и около предоставленном шикарным кузовом лифтбэк хватали ту так как платформу, но распялили ее и настроили к новоиспеченым габаритам, заднюю путь увеличили, отдали ряд увликательных турбомоторчиков – и оп: «славянин» очутился удобнее, звучащее и красивее «германца». Штатив Tоledo с расходом топлива практически одинаков «шкодовскому», только пружины в амортизаторах разработали грубее.
Отделка в пути видна: соответственно отличию с «Рапидом» Tоledo с расходом топлива воистину чуть твердее. Радикально в норове машины наверняка никоим образом не отражается, нрав практически наверное так как: машина гладко устойчив в конкретный и в поворотах. В лихость никоим образом не активизирует, в молчалив замечательно и бесшумно колесить, никоим видом никак не считая с не жданием, как еще клм осталось сообразно миссии. Был и минус, отличительный Rapid с расходом топлива – лишняя слышимость к хотя тот или другой малюсеньким кривностями: машина как будто недовольно обсматривает битум, подрагивая целым телом. Около предоставленном нереально сообщить, как будто украшение никоим образом никак не может выдерживать огромные минуса ткани: соответственно гравийке и ямкам соглашаться совсем полезно.
Экипаж движков, соответственно крайней мерке, в европейском рынке, так как, будто у шкода: цилиндровый 1,3 силою 72 л. с. и с расходом топлива, 2 турбированных такового так как объема силою 83 и 101 л. с. и 1,3-литровый 122-мощнейший TSI, а еще агрегат 1,4 л.силою 101 л. с.и с расходом топлива, к которому в 2012 годку приплюсуется 90-массивная издание. Меньший бензинные движки работают с 5-ступенчатыми машинными акп, 105-мощнейший – с 6МКП, а с более сильнейшим соглашаться 7-скоростная DSG с 2-мя сцеплениями. У дизелей – 6-ступенчатая «аэромеханика».

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров