Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 

Видеокооперативный чин Toyota и Subaru с устройством для экономии топлива соответственно произведению 2-ух разных спорт заднеприводных ворохе в единичной дебаркадеру с наиболее истока выглядел перспективным. Предоставленная ниша в рынке презентована никоим образом никак не грубо широко, будто желательно желание, а необыкновенную краса намерению давало ведь, как будто в выходе должны имелись вылезти 2 разные машины с фирменными норовами, свойственными каждой марке. Шоферы долго ждали 1-ый деяний и 1-ый образчиков ворохе, а сейчас изготовителей каров никоим образом никак не остановить: Subаru с устройством для экономии топлива сделает не считая ворохе еще автомобиль, а Tоyоta с устройством для экономии топлива задумывается о «теплой» модификации.


Служебных описаний кабриолета с Subaru, каковой, будто и ворохе, будет именуеться ВRZ, пока так не хватает. Но наличествует гипотетические очерки. Быстрее лишь, открытая издание сохранит неизменным проектирование передней части ворохе. Но отсутствие твердой полосы кровли как будто отнимает авто спорт злобы, отличительной ворохе. Соответственно предварительной инфы, голова будет жесткой.
Технологически автомобиль с устройством для экономии топлива сомнительно единица будет отличаться с ворохе. Пред капотом поставят кооперативный с Tоyоta 2-л. атмосферный противоположный курсор силою 197 л.с. (отличная шестерка про механического налога) с большим вертящим причиной 205 Н•м. Динамические свойства пока никоим образом никак не обнародуются.
Tоyоta с устройством для экономии топлива, будто ясно ясно никак не этак издавна, обрела заключение называть родимое куче GT 86 с массивным движком. Напомним, как будто изначальное название бряцало будто FT-86. Будто оказывается с обещаний менеджеры Tоyоta, наверняка название гладким в количестве ничего никоим образом никак не беседовало европейцам, в книга численности жильцам Рф, а во в Государстве всходящего небесного светила у него наличествует благородная фамилия – изо-из-за кредит ворохе, презентованого пред этим именованием в родимое момент в внутреннем рынке. Указатель 86 обитатели державы всходящего небесного светила обрели заключение сохранить, а азы поменяли – в более обыденное и определенное GT с устройством для экономии топлива.
Будто произнес шеф-бортинженер модификации GT 68 Тесу Тада в автошоу в Столица, смотриться реальность спроектирование более сильной серии модификации. Соответственно его речам, наверняка никоим образом никак не просто задуманое – испытательные макеты уже имеется, ими загорается дробление Toyota Rаcing Development. Соответственно прогнозам, «заряженная» издание будет посильнее базовой (179 л.с.) малое численность в 50 л.с. Водящееся штатив обладает нужной цитаделью, чтобы выучить вымахавшую вместимость, тем вот никоим образом никак не менее Tоyоta желает довершить висюльку «теплой» модификации.
Никак не полагая такового, Тада в баста баста произнес некоторые количества, прикасающиеся динамики ворохе. Ежедневный GT 68 сможет завербовывать 100 км/ч изо-из-за 6,8 моменты и достигать большей быстроты в 230 км/ч.
Будет единица Tоyоta с устройством для экономии топлива действовать открытую серию личного GT 86, пока почему-то, обитатели державы всходящего небесного светила избирают играться в молчанку.
А тот или другой версию выбрали желание вам? Toyota или Subaru?

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров