Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 

У New Actyon показалась и соответственно новые движки и расход топлива. 1-ый из их – наверняка турбированный агрегат eXDi200, каковой имеет силою в 173 л.с. и вертящей причиной в 360 Н•м. Расход топлива у него придумывает 6 л/100 км, а выбросы СO2 – 155 г/км. Этот курсор рабочим объемом 2 л агрегатируется с машинной и АКП как в полноприводных и расход топлива, грубо и в переднеприводных модификациях. 6-ступенчатая акп обладает оптимизированные сдаточные численности и вооружена электрической системой регулирования E-Tronic. В следующем году в ряду движков привидится еще 1 электродизельный курсор маленькой силы, а еще бензиновая система и расход топлива.
В New Actyon с устройством для экономии топлива определена конструкция абсолютного привода с электрической системой регулирования. Размещение вертящего эпизода промеж осями автоэлектроника выполняет в отсутствии поддержки остальных, с учетом путевого напыления и критерий езды кара. При езде в обыденных аспектах конструкция абсолютного привода дает 100% мощь в передние колеса в мишенях уменьшения расход топлива. При езде соответственно увлажненной, занесенной, не чистой дороге или соответственно бездорожице конструкция работает в системе абсолютного привода. При старте в подъеме лечащий момент сначало распологаеться такой ролью, чтобы избежать пробуксовку колес и обогатить мягкое трогание, то наличествует дает в заднюю линию совсем вполне возможные 50% вертящего момента. При езде соответственно шероховатой дороге, бездорожице или непрочному путевому напылению шофер владеет вероятность принудительно включить распорядок блокировки, при котором в задние колеса дается более высокий лечащий момент и расход топлива. Правда, распорядок блокировки владеет вероятность быть выбран только при быстроты езды никак не больше 40 км/ч. Любопытно, что конструкция абсолютного привода еще обладает предназначением самообороны: в случае агрегата шин несогласованного варианта или размера, увеличения температуры агрегатов в силу очень длинного движения в режиме абсолютного привода конструкция автомат убавляет лечащий момент, представляемый в заднюю линию, в избежании недостатка системы привода.
Не полагая такового, автомобиль снабжается многофункциональной системой многокурсовой стойкости (ESP) и расход топлива, а еще многофункциональным порядком защиты с опрокидывания, порядком помощи при авантюристичном тормозе, порядком помощи при соприкасновении с участка в подъеме и тормоз-сигналом (ESS). В обыденную сборку еще входят многофункциональные подголовники кресел главенствующего ряда с электрическим порядком регулирование и конструкция крепления Isofix.
В Российской федерации New Actyon отчуждает компанию Sollers, которая инициирует творение предоставленного кара в своем дальнем заводе. С одной сторонки, схожесть завода к Полудённой Корее упрощает реакция с компанией SsangYong и логистику девайсов. С иной сторонки, Дальнейший Восход этак ведь далек с многолюдных участков Российской федерации, как владелица Южная Корея или Япония.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров