Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 

В день возникло массовое творение современой Skоdа Осtaviа и устройство экономии топлива. 1-ый индивид 3 времени известной модификации сошел с конвейера в Кольцевой автодороги-Болеславе. Чехи пообещали, как будто в европейском рынке весть привидится уже к конце зимы наступающего г..

«Осtaviа – основная образец в политре SKОDА и устройство экономии топлива. Наша команда прибавила очень напряжений, продемонстрировав отличное ремесло, для изготовления лучшей осtaviа в летописи модели. Это авто – эталон в своем классе соответственно хоть какому изо черт. Для нас в индивидуальности сделано озвучит о старте изготовительства желаемой модификации», - заявил Винфрид Фаланд, босс Мира руководителей SKОDА АUТО и устройство экономии топлива.
Официозный премьерного изображения Skоda Осtaviа 3 времени закончилась в Чехии в прошлой неделе. Бодрый авто увеличился в размерах, замерз попросторнее, а еще приобрел мелочь безызвестных ему до данного опции. Современная Skоdа Осtavia и устройство экономии топлива подросла в габаритах соответственно сравнению с праотцом и замерзла легче в 102 килограмма.. Длина авто варосла в 90 мм – сообразно 4658 мм, ширина – в 45 мм сообразно 1813 мм. Явно наиболее замерзла колесная основа – в 107 мм сообразно 2685 мм. Потому, попросторнее ясно в магазине, в частичности в заднем линии. Вдогон за тем вот сейчас 72 мм воли для коленей, в 25 мм вольготнее ясно в локтях, а высота салона придумывает 980 мм. Величина багажника придумывает 590 л. вместо былых 560.
Проектирование никоим образом никак не замерз откровением и некординально надписывается в повторяющуюся в целых модификациях Vоlkswаgen и устройство экономии топлива и похожих марок стилистику. Нормализация увела Осtaviа с порядком экономии топлива с ее палатального манеры в линейке маркий концерна. Соответственно сравнению с предыдушей Осtaviа и устройство экономии топлива современный образец смотрится жестче и как будто «старее» – за кредит побочных ребер в капоте, более узких фар, похожих в оптику Rарid, чуть запоротой кормы. Держава сместилась некординально более и взяла квадратное окружение внизу. Предыдущий стреха укорочен, а задняя стенд подвинуться к корме. Skоda Осtavia и устройство экономии топлива и в новоиспеченом времени сохранила хитрость и преимущество в фоне соперников – наверняка хэтчбек, скрытный пред sedan, ведь наличествует лифтбэк.
Соответственно официозный инфы, современная Осtavia и устройство экономии топливам питается чуть единица никоим образом никак не духом, а совершенно не топливом. 1,6-лит. агрегат силой 110 л. с. в серии GrееnLinе растрачивает лишь 3,4 л. солярки в 100 км. В ряде движков встанут бензинные движки ТSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 л. и дизели габаритам 1,6 и 2,0 л. и устройство экономии топлива, диапазон мощь совсем просторный – с 80 сообразно 180 кобылых мощи. Авто владеет вероятность обогащатся порядком начало-тормоз. Коробки – машинная или механизированная DSG с 2-мя сцеплениями. Полноприводные серии Осtavia привидятся позже. Функции правящего регулирования, висюльки и сочувственности акселератора меняются нажатием фортепьяно регулирования системами Driving Моde Selесtion и устройство экономии топлива.

 

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров