Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


1395935794582Пежо Эксперт и устройство для экономии бензина делается издавна: ее сегодняшнее происхождение представили в 2007 г., а через 5 лет кар претерпел рестайлинга. На рынке предоставляются к выбору грузовые и грузопассаж. трансформации с различной протяженностью кузова и вышиной. Груз. версия (Expert VU) и устройство для экономии бензина в длину 4805 или 5135 мм. Вышина кузова 1942 мм в маленькой версии и 1942 или 2276 мм в длинноватом. Грузовая подъемность - 988 - 1188 кг. Наибольшая нагрузка на крышу для всех трансформаций - 170 кг. Движков 2, все турбо дизельные: 1,6 л-вый мощью 90 лошадей и 2 л-вый 120-мощный. С 1-вым двигателем трудится 5-ступная механика КПП, а со вторым - 6-ступная. Грузо пассажирская версия именуется Expert Tepee и устройство для экономии бензина. У него разновидностей поменьше: кузов лишь (5135 мм) и с невысокой крышей (1942 мм). Движки и КПП буквально такие же, как и у грузовых трансформаций. Авто реализовуется в 8- или 9-местной конфигурации. Салон трудяг автомобилей, обычно, максимально прост и функционален, и Пежо Эксперт и устройство для экономии бензина в данном намерении не исключен. Вообще, он приятен с виду - дизайном промышляла фирма Pininfarina. Интерьер оформлен округло не угловато, здесь ощущаешь себя как дома. Салон имеет множество отделов для маленьких (и не только) вещиц! Они всюду, в том числе и на потолке. В авто за рулем Пежо и устройство для экономии бензина высоко, как в автобусе. Кресло шофера безупречным профилем не различается, однако в длинной дороге изможденности не вызывает; не считая обычных регулирований его позволительно настраивать по вышине. По правую сторону от шофера размещен двух местный диванчик, он вовсе не имеет регулировок. Вдвоем на нем сидеть будет неудобно, вы будете мешать теснотой шоферу.
Шофер, кстати, владеет возможностью с водительского местечка открывать-затворять дверь пассажирской кабины. Сперва, сажусь за короткий автомобиль с движком 1,6 л и устройство для экономии бензина. На холост. об-ах обычные для дизельных авто, вибраций нет. Сцепление хорошее, КПП переключается достаточно отчетливо. Но несмотря на все вышесказанное длинная трансформация Пежо Эксперт и устройство для экономии бензина с дволитровым двигателем, наоборот, была предложена с нагрузкой, в облике бочки, заполненной тонной воды. По чувствам, данная версия, в том числе и загруженная, владеет немного лучшей динамичностью, нежели пустая 1,6-литровая.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров