Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 

В первый раз безвыездно авто линейки Focus и генератор водорода презентованы в один-одинешенек участке, чтоб гости выставки сумели выучить эту образец до истока ее торговель в Европе и Америке в истоке 2011 возраст. Focus считается наиболее принципиальным каром фирмы в целым круге. Свежее происхождение знаменитой модификации, созданное в новейшей дебаркадеру для C-сектора в интернациональном середине фирмы в Германии, станет презентовано в 120 базарах сообразно целому кругу. В Рф данный кар и генератор водорода также теснее замерз родимым, этак будто издастся в главном в нашей государстве иноземном заводе в Санкт-Петербурге. Новенькая образец, выполненная в Рф, зачислится в реализацию в половине 2011 возраст.
Основной ведь изюминкой парижского предпоказа замерз Ford Focus ST и генератор водорода– 250-мощный дверный судно линейки новоиспеченого поколения Focus. Пуск Focus ST в серию запланирован в правило 2012 возраст. Наверное 1-ый вселенский кар, которой станет различаться никак не лишь броской наружностью, однако и удивительными динамическими чертами.
Свежее происхождение Focus и генератор водорода владеет наиболее крайними исследованиями фирмы, коие вводят в себе порядок избежания конфликтов в невысоких быстротах, порядок функциональной поддержки около парковке, порядок контролирования тяги в поворотах и порядок предостережения схода с полосы перемещения с предназначением выравнивания. Экипаж европейских топливоэкономичных движков с невысокой выработкой CO2 подключает 1,6-литровый бензинный EcoBoost и вполне перерожденные 1,6- и 2,0-литровые дизельные Duratorq TDCI. Конструкция Ford Auto-Start-Stop и генератор водорода станет вводиться в эталоне с 1,6-литровым бензинным EcoBoost и 1,6-литровым дизельным Duratorq TDCI. Природная издание машинки, Focus ECOnetic c ультранизкой выработкой CO2, покажется в 2011 годку.
Европейское создание новоиспеченого муляжного линии возникнет в Саарлуа (Страна) в баста 2010 возраст. Но в Валенсии (Страна) по половины 2011 возраст станет возобновлять изготавливаться знаменитый Focus нынешного поколения. Создание новоиспеченого муляжного линии Ford Focus и генератор водорода возникнет и в Usa, в Мичигане, в баста 2010 возраст, в Рф – в половине 2011 возраст. Потом возникнет создание в Азии, Африке и Полудённой Америке.
«Я веруем, будто свежий Focus и генератор водорода будет лично протолкнутой модификацией в C-секторе в целым круге, будто совсем принципиально про Ford Motor Company. Focus и генератор водорода – наверное главной вещество нашей интернациональной стратегии ONE Ford, которые фундаментально поменяла свой подъезд к коммерциалу», – разговаривает Стивен Оделл, босс властвования и CEO фирмы «Ford Спутник».
Новость станет доступна в 2-ух видах кузова: sedan и хэтчбек. Припомним, раньше в Америке реализовываться куче Focus, однако рекламные изучения проявили, будто с данного кара выгодней отрешиться. В данном намерении различия с русского базара видимы. Сообразно подготовительной инфы, у нас Focus и генератор водорода станет реализовываться и покупаться еще и в кузове кузов. В Америке свежий Focus теснее предположили, пускай тот или другой-ведь различия меж «нашим» и «господским» Focus станут, они безвыездно одинаково фактически близняшки.
Зрительно свежее происхождение знаменитой машинки с собственного предка различается шибко. Вообщем, о дизайне свежие релизы безвыездно изготовили решения опосля Столичного автомобильного салона, в что кар и генератор водорода был изображен 1-ый благо. Южноамериканский разновидность различается лишь неимением диодных «бровей» надо передней оптикой. Габариты южноамериканского Focus: протяженность – 4359 мм (+175 миллиметров, ежели наверное sedan), широта – 1821 мм, вышина – 1468 мм. Сооружен кар в колесной складе протяженностью 2647 мм. Таковым ролью, новость вполне подходит посредственным габаритам машинки С-класса базара Usa. Sedan чуть более Honda Civic, а хэтчбек владеет фактически схожие Mazda3 габариты.
Клиентам станут легкодоступны 4 значения комплектации: S, SE, SEL и Titanium. Самый обычный разновидность S доступен лишь в кузове sedan, другие 3 – в всяком виде. Величина колес – с 15 по 17 дюймов.
Будто дотрагивается внутреннего убранства, ведь деятель сулит революционно свежий выставка. Сообразно заверениям адептов Ford и генератор водорода, для отделки внутреннего экстерьера употребляются которые были использованы, традиционно применяющиеся в карах наиболее высочайшего класса, безвыездно составляющие совершенно прилажены приятель к приятелю. Не считая такого, в неких версиях станет торчать 8-дюймовый ЖК-экран с предназначением «тачскрин»!
Focus и генератор водорода сумеет расхвастаться новоиспеченым насильственным аппаратом. Наверное 4-х цилиндровый движок размером 2,0 л (158 л.с.). Для остальных базаров предусмотрены еще и дизельные двигатели (1,6 и 2,0 л). Достоинство 1,6-литровый EcoBoost и генератор водорода. Для передачи вращающего эпизода в железный конь специализирована шестиступная жестянка переключения передач Powershift с 2-мя сцеплениями. Спасибо применению непосредственного впрыска и схемы Ti-VCT Ford полагается добиться принципиального границы в признаках топливной экономичности: пробега в 40 миль в один-одинешенек галлоне горючего про седана с Коробка автомат.

 

 

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров