Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


1391856586452Чтоб ближе ознакомиться с полноq приводной Инсигна и устройство экономии топлива, мы и направились в Альпы, там недалеко от Зальцбурга Опель выстроил в этом году льдистый пробный полигон умышленно для презентации способностей собственных полно приводных версий. Кроме Инсигна германцы доставили в Австрию eще и Mokka. Однако небольшой кроссовер из Рюссельсхайма с собственным простым, по сегодняшним денькам, электро механическим дифференциалом в целом-то ничем особым на ледовой магистрали не поразил: доброкачественная, обычная, диковинно легкая и надежненькая система. Insignia же и устройство экономии топлива, в особенности в варианте OPC, сразила управляемостью и наслаждением от управления транспортным средством по льду. Автомобиль справился с задачей идеально. Посылая, в принципе, семейный авто в затянутое скольжение всех 4-ех колес в обледенелом высокоскоростном повороте, никоим образом не ждёшь увидеть результатов, как у солидного спортивного автомобиля. Только в ситуации с Инсигна OPC так это и проходило. Степень сцепления и эффективность AWD чувствуется не лишь при скольжении входя в повороты, куда нагружать Инсигна OPC одно наслаждение, однако и ускоряясь и тормозя. На не мокром асфальте авто с 2,8 л-вым шести цилиндровым V-образным двигателем мощью 325 ллошадей и шести ступенчатой механкой берет разгон до 100 клм/ч за 6,3 сек. На льду данный показатель в Opel Insignia и устройство экономии топлива, естественно, поскромнее выглядит. Однако не так, как этого хотелось ждать. На панели приборов плотно разместили сходу 6 измерителей.
Спортивный пакет OPC, кроме спорт. кресел Recaro с хорошей боковой задержкой и наиболее динамичного, подчеркнуто драгоценного дизайна панели приборов и центр. Консоли Opel Insignia и устройство экономии топлива, имеет и присутствие спорт. измерителей боковых перегрузок и силы торможения. Если пожелаете, то на доп. 8-дюймовый экран панели приборов позволительно вывести фактически всякую «телеметрию». В общем машинка на самом деле превосходна. Единственное, что печалит: в Украине мы ее сможем увидеть не скоро. С порой Инсигна и устройство экономии топлива OPC, производство которой, смогут запустить на «Авто торе», у нас, естественно, покажется, однако навряд ли это случится в ближайшем году.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров