Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


02 2013 nissan leaf fdЕсли выставить Нисан Leaf и устройство для экономии бензина 2013 г. и машинку 2012 г., разность вы навряд ли заметите. Правда, автомобиль претерпел некие конфигурации и апдейты, однако необходимо ведать подробности, чтоб увидеть разность. Фирма Ниссан молвит, будто не стали менять Leaf, так как фирма уже сотворила то, что действует. Наиболее 62 000 Ниссанов Leaf и устройство для экономии бензина распродано по всей планете с того времени, как машинка в первый раз возникла на базаре под конец 2010 г. Естественно, числа не совсем удивляют, однако это гораздо более, почти всех остальных электрокаров на базаре. В данном обзоре говорится о Ниссан Leaf SL и устройство для экономии бензина. В своих стандартных размерахавтомобиль остался неизменным, что и у 2012 г., но несмотря на все вышесказанное машинка скинула вес. SL скинула вес с 1542 кг по 1515 кг, а модель SV – с 1535 кг по 1515 кг. Машинка комплектности S – наи легкий, Вес его составляет 1492 кг. Большая часть конфигураций – маленькие и не совсем принципиальные. К примеру, новейшие 17-дюйм. колеса и улучшеная гибридная сист. нагрева, что стала на 33% наиболее действенной. Зарядное приспособление передвинули вперед, за счет этого грузовое место стало больше (с 0,6 по 0,8 куб-ов с собранными сидушками). Свежее зарядное приспособление в 6,6 кВт – обычное на SV и SL и устройство для экономии бензина, и легкодоступное еще на S – уменьшает время заряда напополам. Навигации имеет новенькую черту Eco Route, что несомненно поможет добраться до пт назначения, применяя малое число электронов. Однако наиболее принципиальное, на панель приборов ныне видится новенький процент зарядки аккум-ра, что гораздо комфортнее обычной шкалы в прошлых версиях кара. 1-ое словечко, появляющееся в голове, как скоро вы газуете, к огорчению, не наиболее наилучшее: ограничен. Сходу стает понятно, что тут Ниссан и устройство для экономии бензина, подошел к кое каким уступкам. Наиболее огромное конфигурации в силовом аппарате – для новоиспеченого двигателя, сокращен выходящий вращающий эпизод. Машинка и устройство для экономии бензина здается чуть чуть медленной. Гидравлический усилитель руля средненький, то что нужно он делает и достаточно. Для городской езды автомобиль то сто нужно.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров