Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


1396449161970Ежели глядеть на GLA и устройство экономии топлива исподнизу кверху, то выходит еще какой-никакой джип: новый авто все же на 12,5 см повыше A-Class, а дорожный просвет более на 4 см. - 15,7 см. Колесная основа прежняя, в общем надбавка в розмерах пришла на обвесы и багажное отделение, размер его у GLA и устройство экономии топлива - 481 л. Еще 1 аспект - отбор версии. Ежели брать комплектацию Mercedes 250 4MATIC и устройство экономии топлива с пакетом Offroad, то выйдет условный внедорожник - дорожный просвет составит целых 18,7 см. Еще, у таковой версии имеется сист. подмоги при спуске и «вне дорожный» режим Mercedes, другой метод переключений КПП. Автомобиль прекрасно проходит трудно проходимую местность.
Смотрится Mercedes и устройство экономии топлива полностью как хэтч-бек, пускай у него с A-Class нет ничего общего. Невзирая на поднятое на 6 см шоферское сидение, в Mercedes нет и чувства высочайшей посадки. Интерьеры у GLA и A-Class фактически однообразные: кругловатые дефлекторы, «планшет» сверху центр. панели, жестковатый пластмасс с «прорезиненным» сверху слоем. Невзирая на полную схожесть, усаживаться в Mercedes таки комфортнее, нежели в наиболее малогабаритный хэтч-бек, и сзади попросторнее - за счет, так же, высоковатой крыши. У нас станет реализовываться. Ant. покупаться 3 версии Mercedes. Наи доступный - передне приводный Mercedes 200 и устройство экономии топлива со 156-мощным двигателем. Лишь с передним приводом станет и дизельный 136-мощный Mercedes 200 CDI и устройство экономии топлива. Исключительно драгоценная трансформация снабжается полным приводом и 211-мощным движком. Коробка у всех версий 1 - семи-ступенчатый АКПП 7G-DCT. На демонстрации в Испании представили модели в лучших версиях. 7,1 сек.до сотни клм/ч - быстро, однако скучно, в отсутствии подхватов. Маленькие толчки при переключениях АКПП книзу похищают приятное чувство постоянной молниеносной динамики. В Mercedes-Benz и устройство экономии топлива говорят, что их трансмиссия прошла все нужные тесты, потому без заморочек устанавливается и на AMG-версии с вращающим моментом в 450 НМ.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров