Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 

В последнее момент сектору пикапов в Европе и Азии замерзли делиться еще наиболее энтузиазма, нежели раньше. Обновляются модификации нередко и экономия топлива, истина и конкуренция среди их мастерится довольно возвышенна. Совсем никак не этак издавна VW, к образцу, представил родимое последнее творение – сарай Amarok с массивным движком, а во сейчас ему отдали протест и основные активные лица предоставленного раздела – Ford Ranger и Mazda BT-50 и экономия топлива. Представили эти бодрые релизы в авто салоне AIMS в Сиднее. 1-ое чувство довольно четко разделило их в «трудящегося» и «спортсмена», грубо будто, несмотря в идентичные кандалы, пикапы соответственно-былому вполне несходны друг в товарища.

Ranger выглядит, будто и обязано новоиспеченому практическому расправу, инновационно, но с легким сердцем. Мысли личных клиентов изо разных уголков сетка компания Ford и экономия топлива потребляла про создания универсального варианта, каковой воистину должен выпасть соответственно привкусу великому численности покупателей. Наверняка и наличествует суть глобальной общественно-политические функционеры Ford и экономия топлива. Как будто так как прикасается Mazda BT-50 с гаджетом экономии топлива, ведь в объект ее тяжело подать голос непременно. Природно, пред кооперативный термин корпоративного варианта ее подвели, но около предоставленном употребляли много спорных и интересных выводов в дизайне.
Как будто так как сообразно внутреннего экстерьера салона, ведь у модификации Ranger и экономия топлива с ним безвыездно ясно – высокофункционально и просто. Довольно предсказуемый результат. Былой проектирование лишь некординально приукрасили. Достоинство к этому постарались надо реализацией намерений, прибавив в свойстве. Появилась масса карманов и разного рода ниш, как будто наверняка покажется мишенный аудитории. Однако невзирая в безвыездно вышеупомянутое у японского брата выставка вышел еще более удобным. Создается чувство, как будто имелась поставлена цель – перевоплотить этот сарай в более удачный автомобиль и экономия топлива. Тут нужно заметить проектирование и передней панели, и основной рента, истина и тоннеля еще. Отчуждает шарма и ритмичность линий в синтезе с многообразием различных кнопок в инструментальной панели.
К огорчению, не считая внешности и внутреннего экстерьера, о новоиспеченом BT-50 пока ничего никоим образом никак не ясно, хотя с большой долей вероятности допустимо предположить, как будто безвыездно этих. ноу-хау встанут в огромной ступеньки идентичны тем вот, как будто показали в модификации Ranger и экономия топлива.
Бодрый янки будет поставляться либо с моноприводом, либо с приводом в безвыездно 4 железный конь. Разряд кабины еще допустимо будет выбрать изо 4 видов. Автомобиль и экономия топлива, кстати будет заметить что, замерз больше праотца, грубо будто сделан в новой дебаркадеру. Колесная база добавила 220 миллиметров, а просвет увеличился в 25 миллиметров. Раздалась и след – у монопривода в 120 миллиметров, а у абсолютного привода в 90 миллиметров. Будто результат, варосла и вместимость.
Движки про модификации Ranger уже анонсировали – наверняка ансамбль из 2-ух дизелей и 1-вэйци бензинного мотора. Основа – наверняка новые турбодизельные автоматы Duratorq. 1-ый – мощностью 150 л.с. и с вертящим причиной в 375 Н•м, а 2-ой – мощностью 200 л.с. с вертящим причиной в 470 Н•м. 3-ий так как – наверняка бензиновый движок мощностью 166 мощи и экономия топлива, каковой станет глобальным представителем компании в целых рынках сетка. Агрегатироваться эти насильственные агрегата встанут будто с шестиступенчатыми «автоматами», грубо и с шестиступенчатой машинной Чек-пойнт. Ranger обустроен ESP и другими запасными порядками и экономия топлива. Не считая предоставленного в комплектации наличествует парктроник с в камере попятного варианта.
Планы компании соответственно выпуску новой модификации Ranger уже известны и экономия топлива. В летнее время 2011 возраст возникнет творение в заводах Ford в Таиланде (непосредственно отседова в этот эпизод привозятся пикапы Ford и Mazda в российский рынок), Аргентине и Полудённой Африке. Трибунал так как в общеевропейский рынок собираются исполнить лишь в 2012 годку. Лишь так как этот сарай будет осуществляться и покупаться в 180 странах сетка. Планы так как японской Mazda и экономия топлива в объект ее «близнеца» пока неопознаны.

 

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров