Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 

 Несмотря в совсем немало слушков и некое численность подходящих концептов с шикарной наружностью, Fоrd Моndeo и экономия топлива в кузове ворохе грубо и остался только в бумаге. Американцы, пересмотрев планы соответственно новшеству муляжного линии, обрели заключение отправить чин в длиный ящик – наибольшему количеству массовых авто базаров в этот эпизод разумеется не сообразно ворохе.
В пн американские СМИ с ссылкой в авторитетный источник в фирме произнесли, как будто директор Fоrd Моtor и экономия топлива Малалли взял окончательное мнение соответственно современной модификации. Начальник фирмы посчитал, как будто в европейском рынке образец осуждена в неудача в значительном за высокой предварительной расценки глобальной модификации. Fоrd и экономия топлива собирался найти этикетка в весть в ареале 40 тыщ единица. Тем вот не меньше, пока почему-то, привидится единица машинки в рынках USA и Страны китая.
Молва условно бодрые релизы приступить еще в 2008 годку. Несмотря в тяжкое финансовое положение в жар кризиса, Fоrd собирался взбрызнуть 40-необогреваемый юбилей классической модификации Саpri выпуском новоиспеченого расправа перед тем вот так как оглавлением. Весть должна имелась принести с лица дверный хэтчбек, выстроенный в основе Fоrd Fосus и экономия топлива.
Соответственно задумке, «палящий» хэтчбек Fоrd Саpri и экономия топлива обладал вероятность составить конкурентноспособную войну Vоlkswаgen Sсiroссo. Бодрый автомобиль хотели оборудовать 4-х цилиндровым 180-массивным движком EсоBoost объемом 1,6 лит. В Европе весть намеревались продавать с дизельным движком габаритом 1,5 лит. и силой 127 кобылых мощи, а еще с 2литровым установкой силой 196 кобылых мощи. Но уже после некое численность месяцев, полезно запросить цену личные мощь, Fоrd и экономия топлива взял заключение повременить, ограничившись концептом.
В 2011 годку в авто салоне в Франкфурте Fоrd продемонстрировал бодрый значение Еvоs, напоминающий «бодрый» Саpri. Весть выдавала с лица гибридный фастбек, обагащеный 4-мя дверями варианта «лопасть чайки». Его революционный проектирование подключал в себе соединенную «многозубую» радиаторную сетку, знак с коей выброшен в переднюю окаймление капота, узкие раскосые глаза и блещущую отделку передних воздухозаборников, интегрированных в демпфер.
Вице-директор Fоrd и экономия топлива соответственно дизайну Джей Мейс заявил, как будто лично соответственно себя еvоs не говорят праотцом глобальной модификации, но его черты лица встанут использованы при исследовании свежайших каров Fоrd, вкл. следующее возникновение Fusiоn (Моndeo), что имелось презентовано в январе 2011 г. «Evоs – наисветлейший ученик обычные тренировочные заведения грубо называемого кинетического дизайна, присвоенного Fоrd и экономия топлива в орудие в 2005 годку», – разъяснил он.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров