Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


02 2014 jaguar xjr fd 1Ягуар и экономия топлива, истратил немало времени, средств и конструктивных усилий, чтоб приготовить себя к прогрессивному миру. В 2006 г. XK поменял былую модель XK8 и показал новенькие шасси, а чрез 2 г. возник XF. Последующие большие конфигурации настали в 2009 г. с выходом в свет совсем новоиспеченого седана XJ. И вот в данный момент, в конце концов, возник возможный кандидат на роль лучшего автомобиляа в собственной группе – XJR.
1-ое, что кидается в глаза, подходя, к новоиспеченому 2014 Ягуар XJR и экономия топлива – то, что он просто великолепен. Первое, в нем нет броских расцветок и преувеличеных наворотов. Тут имеется сплиттер, маленький спойлер, обвесы и два нужных теплообменников на капоте.
При посадке в автомобиль, вас будет ждать роскошный салон, кой непревзойденно смешивается с наружным видом кара. Звучный рев двигателя, кой станут чуять пешеходы извне, снутри гораздо помягче и тише. И XFR-S, и XJR обустроины схожими движками, дающими 550 лошадей. Они различаются лишь системами выхлопа.
Однако возвратимся к салону. Шикарная шкура великолепно красит салон, а яркая прострочка дает ему брутальную изюминку. XJR и экономия топлива, позволительно приобрести с обычной либо удлиненным колесным основанием. В другом варианте сзаду станет довольно много места, это непревзойденно, так как большим пассажирам нужно сутулится из-за маленького пространства над головой.
На шоферском кресле шкура совсем мягенькая, а само креслое регулируется 18-тью различными методами. По каким-то факторам Ягуар и экономия топлива, принял решение понизить до минимального количества обыденные клавиши управления. 2 основных «циферблата» горят красноватым сиянием, если машинка стает в динамичный режим. В Jaguar, основной информативный экран не маленький, выразительный и отлично встроенный. Но закачивать информацию в систему не удобно, и вообще система работает медленно.
XJR и экономия топлива имеет возможность расхвастаться подвеской, что на 30% цепче, нежели в остальных моделях XJ, однако это не означает, что ваше путешествие станет очень жестким. На простых нормальных дорожках XJR преобразуется в безмятежную, изящную, однако сильную кошку.
Разгоняется до сотни в час за 4.4 сек, а наибольшая прыть является 280 клм/час. Наверняка наи впечатляющей составной частью кара считается его мощь. Кстати, великий XJR полегче нежели XFR-S из-за наиболее продвинутых алюминиевых подпорок.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров