Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


size1.1347385916.01-2012-ford-explorer-limited-qsЧасто джипы отходят от широкого интереса покупателей, однако с их способностями сложно спорить. В особенности, если сзаду на сидушках семья, а спереди - желанный отпуск. И 2013 Форд Explorer Limited и водородный генератор - создан для такого.
Продолжим с хорактеристик:
Движок и водородный генератор: 3.5л. V6
Мощь: 290 лошадей.
Трансмиссия: 6-ти ступенчатая, автоматическая
Полноприводный
Весит: 2 130 килограмм
Буксировка: 2 267 кг
Вместительность: семь мест
багаж: 2,28 м?
Расход горючего: 13,84 (по городу) / 10,23 (по трассе)
Цена: 47 710 баксов
Так вот, будем говорить о, 2013 Форд Explorer Limited и водородный генератор, что бегал по дорогам Детройта. За 1-ну недельку кар два раза располагался на трассе 11 часов, и даже ни 1-ин из пассажиров никак не жаловался на болезнь в спине. Поражает!
Обработка салона и отбор материалов принудит покраснеть в том числе и самых мощных конкурентов кара на базаре, а эти функции, как охлаждение сидух, подушечки сохранности на другой сидушке и собирающееся 3-тье сиденье элементарно очаровывают. Когда в машине 4-ре человека и загружен багажник, всяким барахлом, нужным для отдыха, 3,5-л. шести-цилиндровый движок действовал достаточно мощно (290 лошадей), в том числе и в горной территории. По функциям во время буксировки кар не испытывался.
Автомобиль и водородный генератор, держит себя в дороге замечательно, электро-усилитель руля действует вообще непревзойденно.
Система MyFord Touch сильнейшая и дает отличную конфигурацию, хоть медлительный тач-скрин и общая трудность интерфейса чуть настораживает. Сист. слежки за рельефом дороги Terrain Management работает не лучшим образом. В режиме "Sand Mode" кар и водородный генератор, двигался возле Атлантического океана по пескам с 7-мя людьми около часа. Потом полный привод нежданно перестал работать, и машина прекратила движение практически по ось в песку. Никаких показателей перегрева не происходило, система демонстрировала, будто привод отключен, и вращая ручку КПП мы ничего не добились. Машину и водородный генератор, довелось выключить и дать ему постоять некоторое количество времени. Потом снова завелись, и он возвратился в обратное положение. Более, схожих проблем не наблюдалось.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров