Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 

alt

 

Свежий кантонист в армии Fiat – Croma Station Wagon приготовляется завоевать всех собственным модным дизайном и новостями, дотрагивающимися тех. стороны. Постоянно отыщется модель, в сторону которой одни без должного уважения плюют, а остальные готовы молиться на ее наружность. Будто дотрагивается новоиспеченого FIAT Croma с водородным генератором, то тут голову нужно покорежить желая бы над тем, к какому виду кузова отнести авто. Вроде бы все ясно из наименования: Wagon – он и имеется вагон, однако эту машинку неустрашимо разрешено сделать запись и в ряды минивэнов либо хэтчбеков: кратче, дьявол ногу сломит.
Основное интерес при обновлении модели на Fiat уделили новейшей привлекательной “мордашке” Croma. Кару навели фирменный блеск и одели “маску”, подобающую новоиспеченому манере фирмы. В передней доли кара поменялось фактически все и несомненно в топовую сторону. Эти ведь милые и положительные конфигурации случились и с внутренним убранством салона. Все стало качественней и оку милей. В том числе и руль перераблотали, чтобы он смотрелся “богаче и наиболее роскошно”. Правда и настроек прибавилось: в том числе и в обычной комплектации имеется магнитола, коия обретает совместный язычок с MP3-файлами, туда ведь интегрированы и системы ABS, EBF и ESP. В багажнике Station Wagon с системой экономии топлива много места для ноши: минимальное колличество 500 л., которые маршрутом легких манипуляций готовы перевоплотиться в 1610 л..
Возможным клиентам Croma никак не сумеет принести немало веселья избранием движков. Но собственный FIAT сумеют отыскать и те, кто любит экономичность и удобство, и те, будто обожают прыть и благородную динамику. Бензиновых двигателей 2: размером 1,8 литра и мощностью 140 л.с. и размером 2,2 мощностью 147 л.с. Достаточно крупная отличалка в литраже вытекает в преимущество только на 7 л.с. Наверное, естественно, удивительно. Доступны еще 3 турбодизеля, станем полагаться, будто и в Рф они покажутся, поэтому как авто, оборудованные конкретно таковыми аппаратами, смотрятся преимущественней. 2 мотора размером 1,9 л предоставят различную емкость в 120 и 150 л.с., а наиболее массивным считается двигатель 2,4 (200 л.с.). Все аппараты подходят наиболее серьезным экологическим эталонам. Будто дотрагивается коробки передач, то на все бензиновые движки устанавливается 5-ступенчатая механика, а на 2,2 разрешено определитьробот”. На дизеля устанавливают 6-ступку, которую из-за доп средства разрешено изменить на АКП.
Все в распорядке у кара и с сохранностью. На исследованиях NCAP он получил “5 звездного неба”, будто разрешило ему начинать фаворитом класса сообразно данному признаку. Все-действительно 7 подушек сохранностинаверное нешуточно.

И все бы полезно было с сиим FIAT с мощным движком, и продавался бы он роскошно, ежели бы никак не стоимость. Заслуживать данный уникальный кар станет наиболее 30 000 баксов, а отбор автомашин из-за данные средства очень широкий.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров