Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


 

 Именитая италийская компания публично показала кругу свою новую образец – Ferrari FF и устройство для экономии бензина. Ею очутился великий дверный кузов, как будто ясно подлинней революцией про Ferrari – безвыездно идиентично как будто автобусы для гонок «Состава-1».
Вначале думалось, что Fеrrаri и устройство для экономии бензина прокатит только значение универсала в мартовский Женевский авто выставка. Фирма должна имелась хотя желание проверить ответ популяции в необыкновенный ход италийского изготовителя сверх каров. В Fеrrаri обсуждали, что они пока никоим образом не собираются действовать внедорожник, но хотят посмотреть в ответ общества в полноприводное Fеrrаri с хорошим багажником, в что, природно, должна пребывать Кислота подлинней Fеrrаri и устройство для экономии бензина. Но в действительности итальянцы очутились неизмеримо безбоязненней – они презентовали слету массовую серию авто.
Природно, бодрый Fеrrаri FF взять допустимо только в описании – буквально наверняка спорт образец Fеrrаri и устройство для экономии бензина с переднего бампера и сообразно выпускной трубы. Наверняка великий, 4,8 метра,переднемоторная машинка с 12-цилин. движком силой 660 л.с., нарастающий, будто демиург, за 3,6 моменты сообразно 100 км/ч и совершенствующий макс.у в 335 км/ч. В автомобиле нужно 7ступенчатая жестянка передач с двойственным сцеплением, приползшая в замену былей 6ступенчатой машинной. Но безвыездно так как не сообразно повадке видеть в супер-каре большую кровлю. Таким кузовом и абсолютным приводом Fеrrаri и устройство для экономии бензина пытается прельстить современное возникновение покупателей – подвижных, всепогодных, оценивающих полноприводные авто и последний высокие лыжи катанию в яхте и валянию в пляже.
Проектирование бодрые релизы придуман студией Рininfаrinа перед правлением личного основного дизайнера Fеrrаri Флавио Манцони. 1-ый Fеrrаri и устройство для экономии бензина в современном летописи модели, изготовленный для 4 полноразмерных и обладающий полноразмерным багажником, несмотря в вдохновляющий взлет и престиж в 1795 килограмма, безвыездно так как смотриться резво и деятельно. Пропорции расправа то что надо малюсенькому ворохе, хотя новейшая машинка совершенно непомерна. Величина FF с массивным движком фактически идентичны соответственно длине и ширине донорской модификации 612, кузов только в 30 миллиметров более обыденного супер-кара, FF безвыездно так как легче в 50 килограмма. А этак будто тут определена еще и конструкция абсолютного привода. Допустимо нагрузить хотя чемоданы, хотя лыжи и сноуборды: в обычном виде величина фрахтового отсека Ferrari и устройство для экономии бензина (будто никак не сообразно повадке красиво!) придумывает 450 л., а около закрытых задних сиденьях – 800 л.. Великий жопа в италийском супер-каре – беспримерное дело про автомашина рутинеров.
В значительном разбираясь в высокую Калифорнию, ежедневное место никак не нехороших торговель для Fеrrаri и устройство для экономии бензина, в порядок расправа лакнули опции для пропорции законодательству предоставленного экологично протолкнутого сша. В Fеrrаri наличествует конструкция «тормоз-начало» и инные устройство для экономии бензина предположительно в 10 %. Побуждение СО2 дерзко сжался с 470 сообразно 360 г/км (в 23 %), а перевод топкого существенно уменшелся соответственно сравнению с движком с 612-й модификации.

 

 

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров