Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


1401979325077Мимо этого автомобиля пройти просто так невозможно. Автомобиль уже в продаже. BMW i8 и система экономии топлива, выглядит будто пришел из будущего. Расценки на эту модель еще не заявлены, а 1-ые машинки вы увидите только осенью 2014 г. Внутри автомобиля, а в него можно попасть раскрыв двери вверх и переступив чрез высокий порог с просматривающим из-за пластмассовых накладок не окрашенным карбоном, это бомба. Высадка в модерновых креслах-ковшах с вставленными подголовниками низковатая. Торпеда, это что то с чем то, сколько же сил и терпения было потрачено для воплощения этой задумки. Заместо панели приборов - не малый экран. У него слева обычно располагается виртуальный спидометр. По центру торпеды - известный по иным моделям BMW и система экономии топлива 8,8-дюйм. экран мультимедии Connected Drive с широким «гибридным» перечнем возможностей. Да, резерв хода на электро тяге у BMW i8 и система экономии топлива не супер большой: наибольшее расстояние не больше 37 км. А чего еще ждать от малогабаритного блока литийполимерных батарей емкостью 7,1 кВт • ч? Благодаря большому использованию карбона, алюминия, магния и интенсивного угле волокном пластмассы и применению сверх легких стекол с особенно крепким нано покрытием, гибридное спортивное купе от BMW и система экономии топлива имеет вес только 1500 кг. Для кара с 2-мя движками, 2-мя КПП, узлами проводов шириной с палец и парой коробок батарей в недрах центрального тоннеля это вообще мелочь. Движков тут вправду 2: гальванический (131 лошадей и 250 Нм), объединенный с колесами спереди, и трех цилиндровый турбованный двигатель об. только 1,5 л., развивает 231 л. с. и 320 Нм и приводящий в перемещение колеса задней оси. У электро-мотора имеется простая АКПП 2 ступени, а у бенз. мотора - шести-ступенчатый гидро трансформаторный «робот» Aisin. Двигатели и система экономии топлива могут работать и отдельно друг от друга и совместно. А означает, BMW i8 и система экономии топлива имеет возможность быть и переднеприводным, и заднеприводным в том числе и полнопр. Бензинный двигатель - наи все пригодный в данной совокупности.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров