Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


1384524715593Авто, побывавший у нас на тесте, - 2-ое происхождение Bentley Continental GT и способы экономии бензина, узревшее свет в 2010 г. Нужно дать пикантным англичанам должное: отличия меж новым авто и предком сразу и ощутимые, и не значимые: не много другие фары, чуть модифицированная сетка радиатора, не много видоизменен передний бампер – Continental и способы экономии бензина прекрасно входит в тренд на винтажные девайсы. Снутри - шикарная отделка: неповторимая шкура, древо, в натуральности которого колебаться не нужно, и, естественно, фирмовые штуковины Бэнтли и способы экономии бензина. К примеру, уникальный руль, изысканный рычаг коробки передач. Пространство шофера недалеко к тому, чтоб оно являлось образцом для всех авто планеты. Кресла и удобные и твёрдые. Они непревзойденно удерживают при поворотах и при исполнении внезапных маневров, поясница не хворает в том числе и в долгом пути. Если говорить за задний ряд, там полностью уютно располагаются 2 зрелых человек. Версия, что была на нашем тесте - 507-мощный кар с двигателем V8, наи мощнейший из всей прогрессивной линии Continental GT и способы экономии бензина и… продается лучше чем все остальные модели, так нам сказали в консульстве английской фирмы. Данная версия на 118 лошадей меньше варианта GT Speed и на 68 - 6,0-л-го GT. При данном до сотни клм/ч авто берет разгон медлительнее только на 0,6 и 0,3 сек. Машинка дает 4 версии жесткости амортизаторов: потребуется надавить особую кнопку и пальцем на сенсорном мониторе установить ползунок теснее к подходящему режиму. В том числе и в самой мягкой версии Континенталь GT и способы экономии бензина далековато не идеал удобства (такой самый свежий S-класс, к примеру, по данной выдержке на порядок обгоняет купе. Трата горючего большой - возле 20 л.. Паспортных 10,5 л. на сотню клм/ч, схоже, можно достич только на магистрали, когда катишь с неизменной скоростью и часть цилиндров мотора отключена за ненадобностью. Лишь тут, на магистрали, разрешено по-истинному полюбить Continental GT и способы экономии бензина. Стать одним целым с ним, прочуять шкурой, это наслаждение - войти в следующий вираж, приложив маленькое напряжение, чтоб поворотить довольно тяжкий, однако достаточно информативный руль, опередить еще одно авто, ощутив, как впору восьми ступенчатый «робот» перепрыгнул на 1-2 ступеньки книзу.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров