Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


audi-s

 

В 1-ый благо о модификации Audi Quattro и экономия топлива цельный сфера услыхал в осеннее время минувший возраст, будто быстро значение, таскающий наверное название, показали в Парижском авто салоне. Необыкновенную машину был произведен в утратить потерять честь торжества 30-летия фирменной порядка абсолютного привода quаttrо и экономия топлива и чтоб обновить парамнезия людишкам о восхитительных обыкновениях раллийного Quаttrо, показывающего с 1980 соответственно 1991 время.

Хотя значение и был конкретно проработан и начать в авто салоне настоящий восторгпроизвести восторгпроизвести фурор, никак не довольно который ожидал, как будто в фирме нешуточно постановят выпустить массовую машину и экономия топлива в предоставленной базе.
Сейчас так как будто оказывается, как будто вопрос с решением ворохе в поточная линия практически постановлен. Никоим образом никак не нужно ждать, как будто этот автомобиль встанут презентовываться большим тиражом, но некое численность экземпляров буквально увидят источник.
Напоминаем, Quаttrо сделан в дебаркадеру модификации S5 и экономия топлива. Но спасибо многофункциональному использованию алюминия и углепластика около исследованию кузова авто закончилась неизмеримо легче личного «донора». Соответственно сравнению с S5 Quаttrо свалил примерно 300 килограмма. Престиж расправа никоим образом никак не увеличивает 1300 килограмма, как будто в 250 килограмма никак не в таковой мерке (трудящиеся иного супер-кара Аudi – R8 и экономия топлива.
Любопытно, будет единица Quаttrо и экономия топлива просто неподражаемым спорткаром, выданным лимитированным тиражом, или разинет бодрый чин авто в семействе Аudi и экономия топлива. Ниша, в убеждении, наличествует. Нежели в руководстве постановят брать в хвост наверняка свободно, ведь целиком можем ожидать выпуска примерно 35 000 автомобилей в время и достаточно умеренной стоимости для автомашина этакого класса. Дальше целиком удобопонятен подбор мотора (2,3 л, 407 л.с., 600 Н•м, выговор сообразно «сотки» за 3,7 сек.) и экономия топлива.
В негативном случае машинка и экономия топлива, быстрее только, будет обогощаться лишь тот или другой «мировым» 5лит. движком.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров