Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


size1.1347983120.2012-lexus-ct-200-h-f-sport-02Ежели вы желаете Лексус и устройство для экономии бензина, однако так, чтоб не существовать по жизни в кредите, испробуйте наи дешевый вариант - Лексус CT.
А ежели прибавить еще незначительно средств, позволительно приобрести Лексус CT 200h F Sport и устройство для экономии бензина. CT по-былому доставляют маленькие хэтч-беки, что имеют все шансы расхвастаться маленьким расходом горючего. Наконец, стартанем - характеристика:
Движок: электрический 1.8L I4 +
Мощь: 134 лошади.
Трансмиссия: бес-ступечатая
Разгоняется до сотки/час: 9,8 сек.
Максимум прыть: 181,8 км/час
Переднеприводной
Весит: 1419 кг
Количество мест: пять
Багажник: 0,4 кубометров
Расход на сотку: 5,47 по городу / 5,88 трасса и устройство для экономии бензина.
1) 134 лошади - 98 от 1,8-л. 4-ех цилиндр. мотора, а прочее - от вконструированного электрического - мало, чтоб перемещать горделивую надпись "Спорт" и устройство для экономии бензина, её мы зрим в заглавии. чтобы разогнать до сотки/час потребуется 9,8 сек., а наибольшая прыть всего 181 клм/час. Базовый Фиат 500, который издавна бранят медлительным, владеет фактически теми же характеристиками, однако мех-кую трансмиссию. 2) Фанов у непрерывно меняющейся трансмиссии мало, и та, которая употребляется в данной модели, навряд ли сменит мировоззрение людей. Движок постоянно шумит при 4000 оборотах в минутку, в особенности в режиме Sport.
3) А хочется, чтоб Sport и устройство для экономии бензина, был по умолчанию, так как в данном режиме кар имеет наиболее скорое управляющее управл. и делается наиболее брутальным, благодаря этому им гораздо увлекательнее править. В режиме Sport он имеет цифровой экран, а режиме Eko - обыденный. 4) Eko делает управления CT 200h в реальную задачку, однако тут же, видится, он совсем не воздействует на расход горючего. И когда кар заводится, он автоматом ворачивается в Eko.

5) Режим Ф Спорт и устройство для экономии бензина, никак не выставляет кар наиболее скорым, но те кто делали автомобиль заявляют, что управляющее колесо было улучшено. A Спорт действует гораздо лучше. 7) Это небольшая машина. И хотя в том числе и высочайшие и никак не наи худые шоферы уютно пристроятся на шоферском сидении, не ждите такого же на задних сидушках. Однако имеется и + - места в багажнике куча.
8) Расход горючего не большой у всей линейки CT и устройство для экономии бензина.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров