Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


Audi-TTS-2О том, будто в Женеве Ауди и система экономии топлива делает свежее происхождение TT и ее «заряженной»версии TTS, германцы предупреждали заблаговременно. Как заблаговременно они предупреждали ио том, якобы ничто сознательно новоиспеченого в наружности данных каров нам неувидать. Собственно говоря, здесь то и расстраиваться нечего, так как TT и в собственном сегодняшнем виде очень неплох,а нововведениями конкретно повеселит никак не дизайн, а достаточно перебранная тех. «внутренность».Так вот, TT и система экономии топлива, сооружен на модульной платформе MQB, имеет стойки McPherson в подвеске спереди и четырех-рычажной системой сзаду. В дополнении функции для TT предполагаются адаптивные рессоры Magnetic Ride (на TT Sони расположены непосредственно в авто). Таким образом, клиренс кара снижается к10-ти мм. Стоит отметить - TT и система экономии топлива практически никак не поменялся в своих размерах, только колесная основа выросла на 37 мм, однако приметно сбросил лишний вес – 50 кг. А также германцы разместили на TT рулевое управл. с современной характ-кой и систему управляющую вектором тяги. И так привод у кара имеет возможность существовать и передним, и полным. Сердца у Ауди ТТ, могут быть такими: 1,8-л. бенз., «четверка» мощью 184 лошадей; 2-ли-ый турбо мотор, выжимающий 230 лошадей и 370 Нм. 2-ой двигатель занимателен еще кое чем, на нем использована 2-ная система впуска горючего, имеется регулирование вышины взлета клапанов на выпуске, а впускной коллектор включен в головку блока. Что касательно выпуска TTS и система экономии топлива, она имеет также 2литровый движок, но дает он 310 лошадей и 380 Нм вращающего эпизода, может разогнать кар до 100 километров в час за 4,7сек. Таковой же, однако не много мощнейший двигатель имеет те же данные только за 6 секунд. Что еще интересного, то что германцы оснастили TT не лишь бензиновыми двигатели, также и дизелевым 2-литровым, дающим 184 лошадии 380 Нм вращающего эпизода. Действовать он имеет возможность в паре лишь с 6-ступной мех коропкой, в то время как бензиновые, имеют все шансы задействоваться еще ис «автоматикой» STronic.
В реализации Ауди TT и TTS и система экономии топлива, приблизительно покажутся к концу 2014 года. Тогда же германцы окончательно складут стоимость.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров