Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


25803 1396431051 53328x506269 s575x600Галлон горючего в США примерно стоит$3,5, это на рубли, около 25 руб. за литр. Либо, к примеру, свеженький Шевролет Камаро и устройство экономии топлива. Рекомендованная розничная стоимость на него идет с $23 345. Его ближний соперник, Форд Мустанг, в баз. версии будет на 1000 с излишним подешевле. Тобиж мы предположим, будто проживаем в Югокалифорнии, там дождик посещает приблизительно 3 раза за год, нам сам господь повелел колесить на задне приводном кабриолете и устройство экономии топлива с двигателем V8. Однако... Грозные управлялы русской таможни, вместе с сумасбродной политикой районных реализаторов, совсем скоро отрезвляют и не предоставляют практически никаких шансов вначале удачным моделям. Наш нынешний испытуемый – колоритное тому подтверждение. В Рф стоимость на Шевролет Камаро и устройство экономии топлива с двигателем 3.6 л. наступает от 2 095 000 руб.. Это напрочь перечеркивает все усердия всякого проектировщика и почти всех остальных профессионалов, что работали над творением данной прекрасной машинки. Ее исходная цена у русских дилеров – 2 635 000 руб. Вроде б то, сумма не таковая уж и огромная, в особенности еже ли хватать в расчет динамику машинки и, естественно, данный искренний звук мотора. Тут же, если разговор идет о таковых деньгах, смотришь уже не лишь на наружный вид и характеристики, однако и на отделку внутреннего убранства. А оно тут, правдиво сказать, не блещет. Феномен новоиспеченого Камаро и устройство экономии топлива в том, что америкосы элементарно не имеют права показывать какие-то жалобы к данному авто, так как в США за нее требуют сущие гроши. Кресла разрешено занизить фактически по пола. В общем, они очень комфортны. К управляющему колесу, невзирая на аналогию с "Круз", докопаться трудно, ведь ныне оно регулируется в 2-ух плоскостях. Приборная панель, хоть и проста, однако читается сносно. Извне свежый Камаро и устройство экономии топлива смотрится недурно и красиво. В его внешнем виде недостает практически никаких наляпистых подробностей и ненадобных мелочей. Лишь грубые и агрессивные полосы, свойственные традиционным южноамериканским автомобилям. Обязательные составляющие вида – брутальная сетка радиатора, шикарные колеса и квадратные сопла глушителей. Другими словами, с этим авто сложно остаться незамеченным. Это и является основной козыря Камаро и устройство экономии топлива. 1-но его возникновение среди людей преобразуется в некое явление. В ходу Камаро тоже не даст себя обидеть. Авто с V8, набирающим 405 лошадей при 5 900 о/мин, набирает «сотку» за 4,7 секунды что скорее, нежели Порш 911 Carrera и Ягуар XKR. Хоть и только на 0,1 с. 6-ти ступная КПП «робот» довольно таки медленная для быстрых стартов и очень рывкий для спокойной езды. И шибко интересоваться пьянящим ощущением массивного ускорения не стоит из-за тормозной системы, энергичности которых Camaro и устройство экономии топлива очевидно не хватает. Достаточно внезапное изобретение, так как за их исследование отвечала лично фирма Brembo. Охарактеризовывать регулируемость Camaro и устройство экономии топлива, позволительно как равномерно-достаточную для функциональной езды по городку тропических зарослей. При всяком передвижении кар заменяет линию движения перемещения с некой осмотрительностью, это немного не состыковывается с его динамичностью.

TEXT.RU - 100.00%

Статьи партнеров