Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


Статьи

11231

Fiat запатентовал изображения вэдового кроссовера Panda. Кар проходит тестовые тесты с зимы данного года, а наверное означает, будто ожидать новость осталось непродолжительно, и быстро таковым моделям, как Suzuki SX4, KIA Sou с водородным генераторомl, Nissan Juke и Skoda Yeti, нужно посторониться на базаре.

Судя сообразно просочившимся в веб изображениям, вэдовый Fiat Panda вышел больше обычной версии модели из-из-за повышенного дорожного просвета. Подчеркнем, будто габариты начального варианта сочиняют: 3650х1640х1550 мм.

На колесных арках и дверях кроссовера изображены пластмассовые накладки. Предшествующий и обратный бамперы машинки различаются от тех, коими вооружена представленная минувшей осенью новенькая Panda. В частности, вэдовый кроссовер владеет прокрашенный в звонкий краска доставочный щит и новейшие корпуса противотуманных фар.

Официальной инфы о том, какими движками станет снабжаться Panda, покуда недостает, но быстрее только, наверное станет та ведь линейка двигателей, которой комплектуется и обычная версия модели. Наверное эти аппараты, как двухцилиндровый турбованный TwinAir Turbo размером 0,9 л

мощностью 85 л.с., безнаддувный TwinAir размером 0,9 л мощностью 65 л.с., свежий бензинный Fire размером 1,2 л мощностью 69 л.с. и турбодизельный Multijet II размером 1,3 л мощностью 75 л.с. Все движки агрегатируются с 5-ступенчатыми коробками передач.

Объясняя журналисту AutoNews.ru виды выхода в свет вэдового кроссовера Panda на нашем базаре, адепт ЗАО «Крайслер РУС» Волнистая Малина что, будто в истиннее время фирма лишь истока осваивать базар, и покуда марка Fiat представлена в пассажирском секторе только 2-мя моделями: Punto и Fiat 500. Но в предстоящем фирма имеет возможность увеличить легкодоступную в стране линейку в зависимости от характеристик бренда.

Будто дотрагивается основных соперников свежие релизы, то, к примеру, Suzuki SX4 доступен на русском базаре с 4-цилиндровым движком M16A размером 1,6 л мощностью 110 л.с. в паре с 4-ступенчатым «автоматом» и 5-высокоскоростной «механикой». Габариты модели сочиняют: 4150х1755х1620 мм. Система совершенного привода для кара доступна в качестве функции. Цену машинки стартует с отметки 629 000 руб..

KIA Soul продается в Рф с бензиновым аппаратом MPI размером 1,6 л мощностью 129 л.с., а еще с дизелем VGT размером 1,6 л мощностью 128 л.с. Бензинный двигатель действует в паре с 6-ступенчатыми механической и самодействующей КПП, в то время как дизельный - лишь с «автоматом». Габариты модели сочиняют: 4120х1785х1610 мм. Кар

комплектуется лишь передним приводом. Цену KIA Soul с водородным генератором наступает в Рф от 609 900 руб..

Купить малогабаритный кроссовер Nissan Juke русские клиенты имеют все шансы, подобрав меж 2-мя бензиновыми двигателями размером 1,6 л: мощностью 117 и 190 л.с., которые агрегатируются с 5- и 6-ступенчатыми механическими трансмиссиями, а еще с вариатором. Габариты авто одинаковы: 4135х1765х1565 мм. Juke доступен лишь с передним приводом. Расценки на модель стартуют с отметки в 679 000 руб..

Skoda Yeti комплектуется 3-мя бензиновыми двигателями TSI: размером 1,2 л мощностью 105 л.с., размером 1,4 л мощностью 122 л.с. и размером 1,8 л мощностью 152 л.с. 1-ый и крайний движки агрегатируются как с 6-ступенчатой «механикой», этак и с 7-высокоскоростной DSG. Двигатель мощностью 122 л.с. идет в паре лишь с механической коробкой. Габариты машинки сочиняют: 4223х1793х1691 мм. Yeti снабжается как передним, этак и совершенным

приводом. Исходная цену авто - 739 000 руб..

 

Компания «ё-АВТО» опубликовала изображения обновленного ё-кроссовера, дизайн которого претерпел некоторые изменения по сравнению с предыдущим вариантом, который был продемонстрирован в октябре прошлого года. Это уже пятое изменение внешнего вида вседорожника, включая первоначальную версию кросс-купе. Мы решили вспомнить и о других изменениях, происходивших с «ё-автомобилями», на примере кроссовера.

1. Кросс-купе. 3-дверный вариант

Среди первых трех концепткаров (микровен, фургон и кросс-купе), именно кроссовер был самым оригинальным и стильным: молодежный, дерзкий, быстрый – так можно было охарактеризовать образ автомобиля. Тогда никто не думал о низкой функциональности будущей машины – так всех впечатлил стремительный внешний вид.

Полноприводный кросс-купе имел серьезный внедорожный клиренс в 200мм, что позволило бы автомобилю не только спокойно парковаться на высоких бордюрах, но и съезжать с асфальта. Размеры автомобиля: 4065 / 1832 / 1495, запланированный вес – всего 650 кг. Количество мест в салоне было ограничено четырьмя.

Заявленные технические характеристики впечатляли еще больше, чем современный внешний вид концепт-кара: разгон от 0 до 100 км/ч – 7,0 с, расход – 3,5 л на 100 километров пути, топливо – как бензин, так и природный газ, гибридная установка, специальные шины, проколов которые можно было двигаться на скорости до 80 км/ч.

Но главное – предполагаемая цена на этот инновационный автомобиль не должна была превышать 400 тысяч рублей.

2. Кросс-купе. 5-дверный вариант

В феврале 2011 года компания «ё-АВТО» провела первый рестайлинг своего кроссовера. Изменить внешний облик модели автопроизводитель решил, основываясь на мнении посетителей своего шоу-рума. В результате – кросс-купе получил пять дверей. Кроме того, было увеличено внутреннее пространство машины, теперь в машине могли разместиться пять человек, а не четыре, как в первом варианте. Больше стал и багажник автомобиля: его объем достиг 450 л, а со сложенными спинками задних сидений – 1100 л.

Клиренс у 5-дверного кросс-купе увеличился на 10 мм и составил 210 мм. Также увеличились углы свеса: передний увеличился с 20 до 27 градусов, задний – с 28 до 30 градусов.

3. Ё-кроссовер. Презентация во Франкфурте

В сентябре 2011 года на международном автосалоне во Франкфурте компания «ё-АВТО» продемонстрировала очередной вариант ё-кроссовера. Новая версия автомобиля разочаровала как журналистов, так и простых автолюбителей: во внешности машины не осталось ни следа от «купейности» – если первая и вторая 5-дверная версия напоминали своими обводами купе и имели яркую агрессивную внешность, то третий вариант кроссовера стал похож на обыкновенный, ничем ни примечательный хэтчбек с низким клиренсом. С другой стороны, на продемонстрированном прототипе появились некоторые новые инженерные решения, в частности светодиодные ходовые огни в фарах, своей формой напоминающих фары Audi A1.

4. Ё-кроссовер. Возвращение к истокам

Инженеры и дизайнеры компании «ё-АВТО» приняли во внимание критику прототипа, показанного на Франкфуртском автосалоне, и серьезно изменили внешний вид автомобиля. Разработчики заявили, что именно в общественном обсуждении проекта и заключается народность ё-автомобиля.

Внешний стиль новой версии ё-кроссовера во многом вернулся к исходному варианту: ему возвратили «мускулистый» кузов и большие фары сложной формы со светодиодными элементами.

5. Ё-кроссовер. Последние обновление

Новый автомобиль, точнее проект автомобиля, отличается от предыдущего варианта оформлением передних фонарей и переднего бампера, по краям у которого появились противотуманные фары. Кроме того, изменился и дизайн крышки багажника. Стоит так же отметить, что у новой версии появились задние светодиодные фонари.

 

87785

Осмелившись решительно поменять дизайн и в том числе и философию собственной лично малогабаритной модели A-Class, германская фирма Mercedes-Benz соображает, будто на данном становиться невозможно. Новость станет доступна в кузове кабриолет! Mercedes длинно колебался в данном решении, однако ныне подкрепляет: A-Class в отсутствии крыши станет.
Свежий A-Class с динамичным модным дизайном отлично выглядит в отсутствии крыши. Теснее имеется 1-ые неофициальные наброски грядущего двухдверного кабриолета. Сообразно подготовительной инфы, протяженность свежие релизы составит возле 4,3 метра, салон станет рассчитан на 4 пассажиров. Крышу намечается изготовить мягенькой тканевой.
Линейка двигателей станет подключать 1,6-литровый движок мощностью 121 и 154 л. с., а еще свежий 1,8-литровый дизель мощностью 107 и 134 л. с.
Главной конкурент новоиспеченого премиального кабриолета – BMW 2-Series Cabrio. Припомним, баварцы вынесли кабриолеты в отдельные четные серии.
Mercedes-Benz A-Class Cabrio покажется на базаре никак не ранее 2014 года. Расценки покуда никак не заявлены.
Еще одно массивное орудие в запасе Mercedes – «заряженная» AMG-версия A-Class. Мощнейший A-Class станет величаться A45 AMG, а никак не A25 AMG, как числилось раньше. Он получит свежий турбованный 2-литровый 4-х цилиндровый двигатель, кой из-за счет доработок способен совершенствовать 330 л. с. Наверное Вотан из наисильнейших движков, которые как скоро-или устанавливали в серийный Mercedes, и соответствие силы к размеру – одно из наилучших в классе. Для сопоставления турбованный 2,5-литровый двигатель Audi RS3 развивает 335 л. с., а 316-мощный движок BMW M135 владеет размер 3 литра.
Хитрящий эпизод в 400 Нм передается на все 4 колеса средством семиступной коробки с 2-мя сцеплениями. Разгон по 100 клмобязан брать возле 5 секунд либо в том числе и не в такой мере. Наибольшая прыть станет урезана электроникой на 250 клм/ч – вообщем, данный граница в предстоящем при поддержки особых программ разрешено станет приподнять больше.
Покуда имеется лишь шпионские фото свежие релизымакет A45 AMG был сфотографирован во время исследований в Германии. Наружные индивидуальности традиционны для каров AMG: другие бамперы, колеса наибольшего поперечника и обратный диффузор с парой интегрированных выхлопных труб.
Mercedes-Benz A45 AMG поступит в реализацию в истоке 2013 года. Быстрее только, его официальная премьерного показа состоится теснее на интернациональном автомобильном салоне в Париже.

images15568

На Парижском автомобильном салоне в сентябре фирма Opel предположит свежий субкомпакт Adam. По крайнего медли наружность кара была скрытой из-за семью печатями. Но мы теснее никак не раз уверялись в том, будто для фотошпионов непреодолимых преград недостает. Им получилось сфотографировать новость во время исследований в Испании.

Adam, вышеназванный в потерять честь основоположника фирмы Адама Опеля, протяженностью станет возле 3,7 м. Кар сооружен на укороченной платформе последующего поколения модели Corsa. В качестве соперников свежие релизы немцы, быстрее только, разглядывают Fiat 500, Volkswagen Up!, не так давно получивший премию «Кар Года», Citroen DS3 с водородным генератором и, может быть, MINI с водородным генератором.

Из-из-за плохого ракурса фото и ее маловажного свойства, точно разрешено заявить лишь то, будто новость снаружи поразительно различается от той ведь Corsa. Огромные фары и заниженная радиаторная сетка совместно с маленькими объемами и впечатляющими колесными дисками совершают разряд машинки угрожающе-спортивным. Молодых людей, которую адепты Opel наблюдают главной целевой комнатой свежие релизы, обязано понравится.



Доп баллов Adam, наверное, прибавят необыкновенные «фишки» вроде месторасположения шильдика. Он станет расположен никак не на обычном месте (крышка багажника), а на одной из стоек. Немцы, говорят, будто наверное обязано активизировать ассоциации с татуировкой на человечном плече. Не считая такого, для кара станет общедоступно большущее численность разновидностей для индивидуализации: наклейки, аппликации, расцветки кузова, панели салона, различные колесные диски.

Хэтчбек станет предлагаться только в трехдверном кузове, снутри которого, сообразно заверениям производителя, сумеют уютно разместиться 4 пассажира. Будто дотрагивается линейки движков, то Adam станет снабжаться аппаратами размером от 1,0 по 1,4 л. Будто дотрагивается литрового двигателя, то наверное, совсем буквально, станет полностью свежий бензинный конструкция с технологией прямого впрыска горючего. Сообразно подготовительной инфы, данный двигатель употребляет только 3,5 л топлива на 100 клм пути. Полностью возможно возникновение версии с электрическим двигателем и «заряженного» варианта Adam.



А ныне о стоимости. Невзирая на слова головы Opel, Карла-Фридриха Штраке, кой в интервью изданию Automotive News посулил «передвигаться вперед, делая наши авто наиболее легкодоступными», чуть ли стоит ожидать, будто Adam станет легкодоступным каром. Ежели немцы намереваются соперничать с MINI, наверное подразумевает, будто модель обязана позиционироваться, ежели никак не как адепт премиум сектора, то, как минимальное колличество, как очевидный кандидат на таковой титул. Припомним, стоимость на MINI в нашей стране наступает с отметки в 730 000 руб.. На Fiat 500 c 552 000 руб., а на Citroen DS3 c 661 000. О цены субкомпакта от Opel спрашиваем в сентябре.

877867

Skoda Rapid – исключительно прогнозируемая в глобальном секторе новость наиблежайшего медли. Ныне и чехи, уступив преимущество 1 ночи ведущий фирмы Volkswagen, возымели вероятность вытаращить собственную версию Polo Sedan и очертить личного соперника корейским Hyundai Solaris и Kia Rio с водородным генератором. В конце концов возникла официальная информация о линейке двигателей и детали сообразно комплектации кара.
Для лифтбэка – у Rapid сообразно устоявшейся у Skoda обыкновению крышка багажника соединена с задним стеклом – предвидено 6 движков: 4 бензиновых и 2 дизельных. 1,2-литровый 75-мощный двигатель развивает хитрящий эпизод 112 Нм и дозволяет рассеять машинку по 100 клмиз-за 13,9 секунды, наибольшая прыть одинакова 175 клм/ч. 2-ой 1,2-литровый движок мощностью теснее 86 л. с. владеет 160 Нм вращающего эпизода – разгон по 100 клм/ч занимает 11,8 секунды, максималка – 183 клм/ч. 3-ий 1,2-литровый двигатель развивает 105 л. с. и 175 Нм вращающего эпизода – с таковым движком кар набирает 100 клмиз-за 10,3 секунды, наибольшая прыть добивается 198 клм/ч. 4-ый бензинный двигатель владеет размер 1,4 литра и емкость в 122 л. с. при максимальном вращающем эпизоде 200 Нм. Таковая Skoda разгоняется по 100 клмиз-за 9,5 секунды, наибольшая прыть одинакова 206 клм/ч.
Дизели размером 1,6 литра в зависимости от трансформации развивают 90 л. с. и 230 Нм и 105 л. с. и 250 Нм.
В зависимости от трансформации двигатели снабжаются 5- либо шестиступной механической коробкой либо семискоростным «роботом» DSG с 2-мя сцеплениями. Таковым образом, вопросец о том, станет ли Rapid с обыденным «автоматом» либо DSG, решен. И для почти всех возможных клиентов наверное имеет возможность очутиться неблагоприятной чертой – в крайнее время имя DSG подмочена претензиями собственников на никак не постоянно корректную работу, а еще неисправности.
Припомним, будто соплатформенный VW Polo Sedan снабжается только 1,6-литровым 105-мощным движком, коробки – «механика» либо шестиступный «робот».
В перечне трансформаций Rapid станет версия с системой «старт-стоп» и покрышками с пониженным противодействием качению. На ряде базаров лифтбэк получит подвеску, адаптированную для нехороших дорог, и растянутый на 15 мм клиренс – быстрее только, русский базар станет в данном перечне. Протяженность свежие релизы сочиняет 4,48 метра, широта – 1,7 метра. Размер багажника равен 500 литрам.
С какими силовыми аппаратами Rapid станет доступен в Рф, покуда никак не рассказывается. Стоимость также покуда безызвестна, однако припомним, будто Rapid станет позиционироваться меж Fabia и Octavia. Базисная Fabia в РФ стоит от 409 000 руб., базисная Octavia – от 564 000 руб.. Rapid станут создавать на заводе концерна в Калуге.
Реализации свежие релизы стартуют скоро опосля премьерные показы на автомобильном салоне в Париже. Но AutoNews.ru опробует кар теснее в конце июля.
Синхронно со Skoda Rapid возникает все более инфы о соплатформенном Seat Toledo. Испанская версия лифтбэка станет снабжаться 2-мя бензиновыми двигателямиразмером 1,2 и 1,4 литра мощностью 75 и 122 л. с. поэтому, а еще дизельным 1,6-литровым мощностью 105 л. с. В 2013 году в линейке покажется 90-мощный дизель. Новость еще станет представлена в конце сентября в Париже.

Статьи партнеров