Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


78

Тамерлан Европу никак не сразил, Kia покуда также. Однако корейцы оказались успешнее кочевников: 1-ая попытка покорения евро С-класса при поддержки модели сee'd частично получилась - машинку сносно обрели в Древнем Свете, она зашла в четверку самых продаваемых каров собственной группы. Пришелся сообразно душе cee'd с водородным генератором и российскому клиенту, однако все ведь по звания блокбастера «кореец» никак не дотянул.

И вот, спустя 5 лет, Kia предприняла свежее проникновение в Старенькый Свет - с тем ведь орудием. На сей раз корейцы фундаментально модернизировали агрессивный багаж, а военный раскрас доверили художнику Питеру Шрайеру, теснее никак не раз вгонявшего врагов в дрожание при поддержки Audi TT/A6, VW Golf IV и в том числе и «Жука». Германцу, кстати - а данные понимают, почем фунт пороха
Ныне хэтчбек смотрится модно и актуально, с какой-никакой стороны на него ни посмотри. Быстрый контур, фамильное отобрало радиатора и подчеркнутые светодиодами остроугольные фары совершают кар известным с главного взора. Природно, блестящие вставки и ксеноновые свет драгоценных комплектаций увеличивают «состоятельное» ощущение от внешнего вида.

Однако 1-го военного клика "хой!" (либо как вслед за тем на корейском?) мало, чтоб завоевать технически протолкнутый Старенькый Свет. Потому ныне "Сид" практически нашпигован разными электронными системами, ультрасовременными ассистентами и иными благами цивилизаций. К примеру система самодействующей парковки (SPAS) - таковая в гольф-классе есть лишь у Ford Focus III. Естественно, опытнейший шофер припаркуется скорее и поточнее в отсутствии ее поддержки, однако тем, кто еще и "пороха" никак не нюхал, нужно сообразно душе. Единственное, будто от вас потребуется в процессе парковки, — выверять прыть педалью тормоза. А ежели вы все ведь приняли решение парковать машинку без помощи других - в содействие вам татарские боги и интегрированные в обратный амортизатор парктроники и комната заднего вида.

Спасибо еще одной «премиальной» системе - SmartKey, посреди одноклассников реализованной только в Peugeot 308 - формируется ощущение, будто свежий Kia cee'd — активный. При приближении к кару с таковым «разумным» ключом в кармашке расправляются сложенные зеркала, загораются габаритные свет, врубается подсветка дверных ручек, салон наливается светом, как как будто машинка довольствуется возвращению владельца - был бы у него фаркоп, он и им бы вильнул. Клавиша пуска мотора на данном фоне видится теснее составной частью из прошедших поколений, желая такой у старенькых "Сидов" отродясь никак не было.

К эргономике салона привязаться фактически нереально. Впереди в новоиспеченом cee'd, невзирая на модифицирование габаритных объемов условно предшествующего поколения (от вышины и ширины «отгрызли» сообразно 10 мм, протяженность ведь, против, выросла на 50 мм), с удобством находиться люди фактически хоть какой комплекции. Сносно станут себя ощущать и задние пассажиры, ежели меж ними никак не расположить третьего. О том, будто 5 человек для данной машинки — перебор, велеречиво разговаривает конструкция заднего дивана, кой отформован только перед 2 5 точки - и пускай присутствие центрального подголовника никак не вводит вас в неверное толкование вопроса.

Статьи партнеров