Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


quot_people_39_s_quot_eyes_sedan_buyer

С началом производства в России нового бюджетного автомобиля Hyundai Solaris на многих Интернет-форумах и в блогах все чаще стали появляться фразы вроде «Solaris – убийца ВАЗа», имея ввиду то, что этот автомобиль сможет откусить значительную долю рынка Волжского автомобильного завода. В 2010 году точно такие же истерические крики про смерть ВАЗа звучали, когда появился Volkswagen Polo Sedan. И что, стал «полуседан» настоящим конкурентом Лад? Нет. Годовые очереди и значительная разница в цене с отечественными автомобилями не позволили немецкому лоу-косту по-настоящему навязать борьбу АВТОВАЗу в его сегменте. Сможет ли сделать Hyundai Solaris то, чего не удалось Volkswagen Polo Sedan и конечно сэкономить на http://ecoskytech.com/catalog/products/ekonomiya_topliva/the_system_of_fuel_economy_sef_tir/">топливе

Давайте сразу прейдем к цене как к самому важному фактору в классе бюджетных автомобилей. Итак, «Солярис» сейчас можно заказать в комплектации не ниже, чем «Optima» за 12000 доларов, модификация с двигателем 1.4 (107 л.с.). Это исполнение Solaris примерно соответствует «Люксу» у Lada Priora: две подушки безопасности, кондиционер, ABS, подогрев передних сидений, аудиоподготовка. У «Приоры» в «люксе» еще есть противотуманные фары, сигнализация, датчики дождя и света. И стоит такая Lada Priora 10000 доларов. –Сравнение цен на Lada Priora и Hyundai Solaris

Я не поленился и пришел в субботу к официальному дилеру Hyundai в Тольятти, чтобы познакомиться поближе с этой корейской новинкой петербуржской сборки. Разумеется, Hyundai Solaris гораздо более современный и технологичный автомобиль; возможно, он более качественный, чем Lada. Да, сиденья очень удобные – сидишь как влитой, интерьер современный, можно сказать, изысканный, хорошие отделочные материалы, в общем, все очень стильно и глянцево. Но вот места внутри автомобиля катастрофически мало. Присядьте за руль, а потом на заднее сиденье. Оцените эргономику салона. Она тут ни к черту. Начинаю размещаться за штурвалом – появляются проблемы из-за ограниченного пространства в салоне: мои коленки забрались выше подбородка, а общая посадка похожа на позу гопника, сидящего на кортах возле остановки и лузгающего семечки. Не люблю я таких позиций. Перемещаюсь на заднее сиденье: тут все еще хуже. Места нет ни для головы, ни для плеч, ни для ног. Hyundai Solaris – очередной пример того, как разработчики пожертвовали внутреннем пространством ради яркого внешнего вида.

На заднем диване Hyundai Solaris очень тесно

Оценить ездовые характеристики нового автомобиля пока не удалось – на тест-драйв автомобили у дилеров будут доступны в середине марта 2011 года. Однако я не сомневаюсь, что Solaris будет отлично вести себя на дороге но http://ecoskytech.com/catalog/products/ekonomiya_topliva/the_system_of_fuel_economy_sef_standart_quot_i_quot/">расход топлива у нёё будет минимальный . Особенно впечатляют показатели экономичности нового двигателя Gamma: http://ecoskytech.com/catalog/products/ekonomiya_topliva/the_system_of_fuel_economy_mega_maxsaver/">расход топлива

Статьи партнеров