Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


kia

Русское консульство KIA опять восхищает. Подновить из-за Вотан год фактически всю линейку моделей, будто рестайлингом и новенькими двигателями с хорошей экономией топлива , а будто полностью новенькими моделями. Однако и данного корейской фирмы не достаточно: весной они расширили собственный муляжный разряд моделью KIA Soul, а в данный момент изумили большущим джипом KIA Mohave.
Для демонстрации новоиспеченого большого джипа Mohave дети из KIA избрали Казахстан. Подразделению из 15 человек светило сделать путь от Астаны по самого Байконура чрез Караганду, Жезказган и Кызылорду. Как в анекдоте: мы были в Караганде, и хоть бы кто позвонил и задал вопрос “Ты в каком месте?”...
Кар приглянулся сходу. Нынешний дизайн, однако никак не так актуальный, чтоб мозолить ока. Ощущается, будто над видом действовали с тем расчетом, чтоб и чрез 3 года он оставался важным. Теснее всем собственным видом Mohave вкореняет почтение и изготовляет ощущение сильного, достоверного кара. Забегая вперед, произнесу, будто наверное ощущение никак не обманчиво: беря во внимание свойство казахстанских дорог и влюбленность российских к тестированиям каров в максимально твёрдых режимах дивно, как машинки вообщем доехали по Байконура с минимальным расходом бензина ...
Джип от KIA громаден, однако габариты никак не поражают, а на фоне соперников, посреди каких и Toyota Prado, и Honda Pilot, и Mazda CX-9, и Nissan Pathfinder, они смотрятся полностью разумно: протяженность сочиняет 4880 мм, при данном колесная основа – 2895 мм, будто полностью на уровне. Широта – 1915 мм, то имеется в городке полностью разрешено станет пробиться в том числе и в перемещенный проулок в центре. Вышина – 1810 мм. Салон изумил солидностью и основательностью, нехарактерной KIA крайних лет. Ощущается, будто корейцы длинно учили соперников и для собственного “локомотива” изготовили что-то среднее, однако полностью привлекательное. Свойство отделки на уровне, раньше нехарактерном KIA – практически премиум, в особенности в драгоценных комплектациях. Однако воздействие стилистики VW Touareg сквозит во всем: в центральной консоли, в тоннеле меж передними сиденьями... Свойство производства на вышине: в том числе и на самых безжалостных колдобинах салон никак не издал ни звука, ни скрипа. И наверное из-за 3 дня и возле 1500 клм пробега. Достохвальный итог и экономия топлива .
Места впереди хватает с запасом в том числе и высочайшим людям, а средний житель России тут себя ощутит как здания. Истина, в базисной версии руль регулируется лишь сообразно вышине, однако он размещен нормально, этак будто комфортную сделку отыскать никак не составит труда. Панель устройств имеет возможность существовать 2-ух видов: обычная и с круглым экраном бортового компа. Тенденциозно обычная версия с белоснежной подсветкой цифр смотрится чуть лучше, потому что взыскательнее, однако наверное ремесло вкуса.

Статьи партнеров