Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


audi_a7

Нежели далее мы идем со образно ступенькам тех. прогресса, тем увлекательнее делается следить из-за происходящим кругом. Немцы этак приноровились издавать клевые авто c водородными генераторами , будто теснее фактически никак не сменяют показанные раньше концепты. Все модели проходят сообразно заготовленному для их пути, плавненько выходя на базар и исполняя собственную роль. На данный раз указ был очень светлым – вторчься на местность фирмы Mercedes-Benz и чуть-чуть приструнить соперника. Так как модель CLS теснее издавна располагаться на базаре и ее никак не раз принимали одним из наипрекраснейших творений крайних лет. Этак вот, ныне, как скоро осенью обязан показаться свежий CLS, в Ингольштадте теснее готовы взять сражение – в свет значит свежайшее четырехдверное купе Audi A7. Премьерного показа свежие релизы прошла в “Пинакотеке передового Мюнхена” – наверное музей передового художества в центре городка.
Новость, как вы теснее сообразили, была представлена в облике концепта еще в прошедшем году на интернациональной выставке в Детройте. Теснее тогда все что кованый дизайн и совсем быстрый контур. Сообразно сопоставлению с тем выставочным экземпляром в внешнем виде вышло никак не этак немало конфигураций. До этого только заменили фары головного света, сетку радиатора, воздухопоглотители, боковые зеркала заднего вида, а еще перераблотали заднюю дробь кара. Ежели ведь разговаривать о экстерьере салона, то фактически все новшества, примененные в концепте, отыскали себе пространство и в массовой модели. Управление фирмы, сообразно ясным факторам, тут ведь отдало взять в толк, будто наверное никак не случайность и будто они вполне верят собственным художникам. Так как они любой раз подмечают, будто дизайн – наверное никак не элементарно художество, однако и метод представить собственную техно укомплектованность из-за счет точной реализации трудных мыслей. Вот лишь наверное более правосудно для наружности, этак как снутри у Audi постоянно царит консерватизм.
Кузов модели A7 обычно для Audi исполнен из стали и алюминия. Сталь употребляют для базы, а серебристый для облегчения системы. Из него исполнены двери, капот и разряд остальных частей. Во многом спасибо этому оптимальному раскладу кар никак не набрал излишних кг. Его снаряженная толпа – 1695 кг. Сообразно собственным объемам он также располагаться в каком месте-то в милый середине и сравним с Audi A6 с минимальным расходом бензина . Его протяженность сочиняет 4916 мм, широта – 1855 мм, а вышина – 1459 мм. При данном инженеры изготовили наиболее длинноватую основание, оставив недлинные свесы. Этак будто отдаление меж осями у Audi A7 очень солидное – 2843 мм. Для сопоставления, у Porsche Panamera основа совершенно немногим более – 2920 мм.
Правда и вообщем, биться с наиболее премиальным соперником в Audi очевидно никак не желали. По другому установили бы на собственную модель наиболее массивные двигатели. Покуда ведь для свежие релизы подготовили 4 легкодоступных варианта: 2 бензиновых и 2 дизельных. Все трансформации теснее отлично знакомы и их возникновение было просто прогнозируемо. Пару бензиновых аппаратов постройки V6 составят 2,8-литровый FSI мощностью 204 л.с. с вращающим фактором в 280 Н•м, а еще трехлитровый TFSI мощностью 300 л.с. с вращающим фактором в 440 Н•м. А вот почитателям дизельных движков достался отлично известный трехлитровый TDI в 2-ух ипостасях – 204 л.с. и 400 Н•м, а еще 245 л.с. и 500 Н•м.

Статьи партнеров