Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


volzhsky_we_were_surprised

На автомобильном заводе хотят организовать производство автомобилей, двигателей, которые могут потреблять как бензин так и сжатый газ Ранее ни один из русских автомобилей не позволил выйти из конвейера таким машинам - Первый такой автомобиль станет Lada Priora.
Работа по интеграции газового оборудования в Lada Priora близится к финалу, наряду с Тольятти в переговорах с "Газпромом". Компания надеется, что вскоре в стране будет увеличить количество АЗС на гузу - чем их будет больше тем успешнее пройдут продажи Priora.


"Что касается двух видах топлива автомобиля" газ-бензин "- его дизайн на самом деле сделали, теперь считаем оценки окупаемости Мы ведем переговоры с". Газпромом "для того, чтобы увеличить количество автозаправочных станций для этих транспортных средств И если всё пройдет успешно. - Проект обещает быть очень успешным ", - сказал президент АвтоВАЗа в интервью с Игорем Костровым из корпоративного телевидения.
Пресс-центр Волжского автозавода дал понять, что эта модификация Лада Приора CNG Plus.Небольшие изменения дизайна, которая проходит через машину уже получил одобренный тест, который остается для тестирования нового двигателя в деле. Цена еще неопределенна, компания заявила: "Этот вопрос находится в стадии рассмотрения". То же самое касается даты начала производства. Но если определенный месяц, Тольятти называемые потери, начиная с 2012 года, они уже решили: как было указано выше, газобензиновые Priora станет реальностью в 2012 году.


Любопытно, что это первый подобный проект в истории отечественного автопрома. Да, все мы знаем, что большинство из "Газели" сырьевого газа; но соответствующее оборудование никогда не устанавливали на заводе, производителя, это было сделано в Нижнем Новгороде Что же касается многочисленных "Лада", "Самар" и "Нив" на газе, их изменение будут производится частными компаниями.


Производство на двух видах топлива автомобилей еще не получили массового распространения, даже в Европе. Там в массовое производство таких автомобилей заняты только в Opel и Volkswagen - хотя в данном случае речь идет об топливе в сжиженном виде, а не сжатым газом.
Инициатива АвтоВАЗа прекрасно согласуется с мнением экспертов: в ближайшем будущем автомобилистов ждет топливная революция, говорят они. Будущее за "зелеными технологиями" и электрические транспортные средства, разработка и производство которых превратились в модный тренд. Аналитики считают, наступила эра газа.


"Похоже, что сейчас мир вступает в эпоху метана Как это будет происходить, во многих странах, что касается електро электроэнергии то электростанции с комбинированным циклом в энергетическом секторе

Статьи партнеров