Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


learning_to_properly_use_the_car_for_lighting_part_2

Не стоит забывать и о правилах хорошего тона, которые должны знать все без
исключения водители. Водитель переключается на ближний свет, перед этим два раза
«моргнув» дальним, сигнализируя, таким образом, об обгоне, при этом включая
правый указатель поворота. В этот момент дорожное полотно освещается дальним
светом машины, которая идет на обгон. После того, как автомобили сравнялись,
ситуация повторяется с точностью наоборот: обгоняющий включает дальний свет, а
тот, кого обгоняют – ближний. Пренебрегать столь простым, но эффективным
правилом не стоит. Это сродни спокойной и размеренной езде, которая в купе с
другими простыми правилами – это прекрасная
система
экономии топлива
, а всем известно, что
бензин
в нашей стране становится слишком уж дорогим удовольствием.


Не забывайте об указателях поворотов. Включенные вовремя указатели
поворотников сможет помочь другим водителям на дороге своевременно среагировать
на происходящие изменения на дороге. К тому же, при обгонах, для этих самых
поворотников тоже имеются правила хорошего тона. Каждому водителю известно, что
обогнать грузовик или автобус – дело не из простых. Помогая водителю,
обгоняющему крупногабаритный транспорт, водитель обгоняемоймашины подаёт знаки
при помощи указателей поворотов: левый «поворотник» —обгон невозможен, правый —
дорога свободна. Мало кто из водителей придерживается этого негласного правила.
А, ведь, сколько аварий можно было бы избежать! Если таким образом вам смогли
помочь с обгоном, то нелишним будет в знак благодарности моргнуть несколько раз
«аварийкой».


А все без исключения водители знают, что если встречная им машина «моргнула»
несколько раз фарами дальнего света, то рядом находятся сотрудники ГАИ. При
плохих погодных условиях, когда видимость недостаточно хороша, днем не лишним
будет включить ближний свет: это даст возможность своевременно увидеть
приближающийся транспорт перешеходам или другим участникам движения.


Бывают и такие случаи, когда водители даже не знают о том, что те или иные
световые приборы в их автомобилях неисправны. Например, о том, что у вас
нерабочий задний стоп-сигнал или фонарь заднего хода, вам, скорее всего, кто-то
подскажет.А если поездки в темное время суток для вас – редкость, то о
неисправности ваших фар вы можете и вовсе не знать. Узнать же, насколько у вас
исправны фонари можно, поставив автомобиль к стене (или к любому другому
препятствию) поочередно их включая. В темное время суток этот «тест» будет более
эффектен. Собственными силами так же можно определить работоспособность задних
световых приборов: «габаритов», стоп-сигналов и фар заднего хода. Для этого вам
еще понадобится зеркало: поставьте машину задней частью к стене в темное время
суток и вы увидите, насколько хорошо работают световые приборы (или вообще не
работают) по отражению. Такая процедура предельно проста, это ведь не
расчет
экономии топлива!


В правилах эксплуатации световых приборов четко описано, когда и как следует
использовать огни различных цветов:


• впереди — белый, жёлтый или оранжевый с белыми световозвращающими
приборами;

• сзади — белый для фар заднего хода и освещения номерного знака, красный,
жёлтый, оранжевый — для других световых приборов; а световозвращателимогут быть
только красного цвета;

• по бокам — жёлтый, оранжевый с такими же световозвращателями.

Статьи партнеров