Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


happy_birthday_chevrolet_camaro_part_5

В предыдущих статьях мы рассмотрели все этапы развития и становления
легендарного Chevrolet Camaro, а так же вспомнили первые два поколения, которые
выпускались с 1967 по 1969 года и с 1970 по 1981 года. Впереди еще интересней!
Итак, идем дальше!


3. 1982-1992. Третье по счету поколение Camaro поступило в продажу под весьма
революционным лозунгом: «Излишества долой, да здравствует эффективность»! Только
по одному этому девизу можно уже было догадаться, что разработчики автомобиля
сделали упор на экономичность, а не на эффектность или эксцентричность (как вы
могли догадаться, существенно снизился
расход
топлив
а благодаря тому, что теперь имелось
устройство
для экономии топлива
). Не думайте, что если базовым двигателем нового Camaro
стал мотор объемом 2,5 литра и мощностью 90 лошадиных сил, то это авто ничем не
смогло удивить автолюбителей. Как раз наоборот! Во-первых, абсолютно новый кузов
в несколько футуристическом угловатом стиле не оставил равнодушным абсолютно
никого. А во-вторых, вернулись наконец-то серьезные мощности! Если в 1982 году
для разгона до сотни самой мощной модификации, располагающей 165 лошадями,
требовалось 9,7 секунд, то новый Camaro IROC 1990 года выпуска мог порадовать
уже 230 лошадиными силами. Да и к тому же, вес авто снизился более чем на два
центнера. Все это дало возможность развивать скорость 100 км/ч всего за 5,8
секунд!


4. 1993-2001. Прошло более четверти века, а платформа серии F для четвертого
поколения Camaro осталась такой же, как и у модели 1967 года, хотя дизайн кузова
поменялся в корне. Но, вопреки вполне приятному внешнему виду, улучшенной гамме
моторов и улучшенному оснащению, судьба четвертого поколения Camaro имеет некие
нотки трагичности. General Motors в середине 90-х неумолимо приближался к
серьезному кризису в своей истории. Деньги буквально «распылялись» на такие «серые»
и никому ненужные бренды, как GEO и Saturn. Финансировать дальнейший выпуск
Chevrolet Camaro не представляло никакой возможности, и в конце концов
руководителям GM было принято решение в 2001 году закрыть выпуск легендарного
бренда.


5. 2010 – настоящее время. Но, все течет, все меняется. Поменялось и
руководство General Motors. А, как говорится, новая метла и метет по-новому.
Было полностью прекращено производство таких моделей, как Oldsmobile и Pontiac (никакая

технология экономии топлива
не спасала эти автомобили) и стартовала «реинкарнация»
нашего сегодняшнего именинника. Новый Сamaro пятого поколения построен на
заднеприводной платформе Zeta, которая была разработана австралийской фирмой
Holden. Пятая генерация Chevrolet Camaro впечатляет всем: как внешностью, так и
техническими характеристиками. Приводит в восторг даже базовая версия, объемом
3,6 л мощностью 316 лошадиных сил, развивающий первую сотню за 6 секунд. Другая
версия объемом 6,2 л мощностью 425 «лошадей» показывает результат на полсекунды
лучше. Вот это и есть классический «пони-кар»!

Статьи партнеров