Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


protective_coating_for_engine

За двигателем необходим такой же уход, как и, допустим, за мебелью или за
одеждой. Ведь от своевременной профилактики и диагностики силового агрегата
напрямую зависит эффективность его работы. Одной их важнейших таких
характеристик является
расход
топлива
двигателем. Каждый автомобилист обязан проводить профилактику
коррозии двигателя и всей системы выпуска, которая заключается в своевременной
его очистке от нагара, грязи и пыли. Если вы не будете производить своевременную
чистку «сердца» вашего автомобиля, то никакая
система
экономии топлива
не поможет сократить вам его расход.



Все мало-мальски грамотные автомобилисты знают, что в процессе работы двигателя
его поверхность нагревается до 80 °С, а в процессе эксплуатации в различных
частях мотора скапливаются загрязнения: масла, пыль, сажа. Эта грязевая смесь
под действием тепла со временем превращается в плотную пленку, которая, в свою
очередь, является теплоизолятором. Нетрудно догадаться, что эта самая пленка
затрудняет процесс естественного охлаждения мотора за счет теплообмена с
воздухом. Это явление не так страшно зимой, а вот летом может стать главной
причиной плохой работы двигателя, снижения его мощности, повышения расхода
топлива и ускоренного износа основных узлов и составляющих. Образовавшиеся грязи
имеют в своем составе химически агрессивные соединения серы и хлора, которые
разрушают лакокрасочное покрытие двигателя, что ведет к возникновению под
грязевой пленкой коррозии. Все вышесказанное приводит к выводу, что очистка
двигателя от грязи – это необходимость.



Самый простой способ удаления копоти и грязи – это механический способ. Здесь
вам пригодятся щетки, скребки, ножи и тряпки. Качество такой работы оставляет
желать лучшего, да и времени, и сил вы затратите неоправданно много. На станциях
технического обслуживания для таких целей используют специальные моющие
растворы, в состав которых входят смеси тринатрийфосфата, кальцинированной соды,
метасиликата натрия и проч. Для осуществления процедуры двигатель снимают с
машины и полностью погружают в моющий раствор, температурой около 80 С. Обычные
растворители, которые используют для обезжиривания, будут малоэффективны, т.к.
они оставляют тонкую липкую пленку, на которую впоследствии пристает пыль, что
приводит опять к загрязнению двигателя.



Для действительно качественной очистки нужен будет специальный препарат, такой
как, к примеру, «Автоочиститель двигателя». В его составе содержатся
поверхностно-активные вещества, различного рода растворители, ингибиторы
коррозии и т.п. Такой очиститель очень хорошо снимает загрязнения с двигателя,
не оказывая при этом на металл агрегата негативного воздействия. Не забывайте,
что подобные очистители пожаро- и огнеопасны, поэтому двигатель предварительно
нужно отключить от клемм аккумулятора. Не проводите работу по очистке двигателя
в гараже, лучше это сделать на открытой площадке с водными коммуникациями.
Распылителем или малярной кистью на поверхность двигателя наносят очиститель,
после чего его выдерживают некоторое время и тщательно смывают водой из шланга.
Промывать следует до тех пор, пока полностью не исчезнут следы препарата. Как
видите, процедура очистки двигателя от загрязнений и возможного появления
коррозии не сложная. Взамен вы обезопасите двигатель своего «железного коня» от
преждевременного износа, возможных поломок, а
экономия
автомобильного топлива
в результате проделанной процедуры порадует ваш
кошелек!

Статьи партнеров