Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


the_system_of_quot_stop_start_quot

 Всего несколько десятилетий назад понятие «экологичного и экономичного авто»
вызвало бы лишь удивление. Экономичность мало волновала водителей в недалеком
прошлом – топливо было дешевым, а об экологичности редко кто задумывался в
принципе, спуская все «на авось». Сегодняшняя ситуация в автомобильном мире
изменилась в корне. Цены на топливо растут день ото дня, и оптимистичных
прогнозов в этом вопросе просто нет, а свою лепту в защиту окружающей среды
теперь считает нужным внести каждый более или менее авторитетный представитель
автоиндустрии.



Несомненно, огромным шагом вперед в наше время стали гибридные автомобили и
авто, работающие исключительно на электричестве. Во многих странах мира на
покупку такого вида транспорта государством предоставляются немалые субсидии и
скидки. К сожалению, до наших границ такая практика пока не дошла, потому и
популярность электромобилей и гибридов у нас весьма сомнительна.



Но, собственно, речь и не об этом. Речь о том, как все-таки сэкономить, как
снизить
расход топлива
, как не ошибиться в выборе экономичного авто. Среди
прогрессивных разработок последнего времени особое место занимает система «Стоп-Старт».
Начало применения системы положил выпуск гибридного авто, но теперь и другие
двигатели обзаводятся таким «наворотом». К слову, по данным экспертов, в 2015
году каждый второй автомобиль будет оборудоваться такой системой.



Конечно, самый значимый для каждого из нас плюс «Стоп-Старта» заключается в том,
что это действенная
технология
экономии топлива
. Не так давно было выяснено, что на холостом ходу мотор
работает примерно 30% моточасов. В это количество входят и бесконечные простои в
пробках, остановки на светофорах и по другим поводам, избежать которых водителю
просто не представляется возможным. В случае, если бы двигатель в такие моменты
переставал работать вхолостую,

экономия дизельного топлива
, бензина и прочего составила бы как минимум
10-15 процентов. Впечатляюще, не так ли?



Сама система «Стоп-Старта» включает в себя устройство, позволяющее многократный
запуск мотора, и систему управления. Многократный запуск мотора можно обеспечить
либо усилением стартера, либо принудительным впрыском топлива в цилиндры, либо
использованием стартера-генератора. Система же управления «Стоп-Стартом»,
отвечающая за ее правильное функционирование, состоит из датчиков, управляющего
блока и исполняющих устройств. Работа системы управления – следить за уровнем
зарядки аккумулятора и подача команд об остановке или запуске агрегата.



Принцип работы устройства следующий: во время остановки авто датчики оборотов
подают сигнал системе управления о падении этих самых оборотов до уровня
холостого хода, после чего мотор отключается. Стоит водителю выжать сцепление,
как мотор автоматически запускается. При АКПП процесс запуска происходит при
отпускании педали тормоза. В описанном режиме работает «Стоп-Старт» система от
BOSCH, устанавливаемая на автомобилях Ауди и БМВ. Принцип работы других систем
от других производителей может существенно разниться, при этом может меняться и
величина экономии, и количество выбрасываемых вредных веществ в атмосферу.

Статьи партнеров