Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


electric_vehicle

Одной из самых востребованных и популярных игрушек современности является автомобиль. Во все времена транспортные средства ставили перед собой лишь одни задачи – дальше и быстрее, ну а самолеты - все выше и выше. Но в отличие от самолетов, машины справились с поставленными перед ними задачами, да и преимуществ они имеют куда больше, чем другие виды транспорта. По большому счету, машины выполняют вечную мечту любого человека – всегда под рукой в любом месте и в любое время, да еще и экономия топлива по сравнению с другими агрегатами высока.



Бытует такое мнение, что выход из сложившейся кризисной экономической ситуации возможен лишь при переходе на кардинально новые изделия, производимые исключительно на новых прорывных технологиях. В нашем конкретном случае таким прорывом может стать электромобиль (газолиново-электрический автомобиль). В нем газолиновый двигатель приводит в действие динамо-машину, что в свою очередь дает ток для электрического мотора. И, как оказалось, после проведения многих опытов и исследований, такая электрическая трансмиссия поглощает практически на 20% меньше энергии, чем механическая. И достаточно удобна для регулировки скорости.



Преимущества электропривода для машин, на первый взгляд, совершенно очевидны. Тяговые характеристики таких моторов намного лучше, нежели ДВС и дизелей. Особо отчетливо это видно на низких угловых скоростях. Рывок с места происходит весьма плавно, разгон происходит за считанные секунды, привод практически не чувствителен к частым пускам и остановкам. Возможно рекуперативное торможение, когда во время спуска тяговой двигатель меняет режим на генераторный. И за счет той энергии, что высвобождается, начинает заряжать аккумуляторы. Кстати, такой режим рекуперативного торможения в автомобилях гибридной конструкции может стать как система экономии топлива. Так, например, в Lexus Hybrid Drive использование этого метода позволяет экономить аж целый литр на 100 километров пути, немного, но все же уже что-то. Такого рода прерывистый режим становится крайне губительным и неэкономичным в случае ДВС, но для электродвигателя он как нельзя лучше допустим.



Хочется отметить, что еще около 10% энергии теряется не где-нибудь, а в механической коробке передач и другого рода элементах трансмиссии. Электропривод позволяет как в теории, так и на практике решить поставленную задачу сопряжения движителя и двигателя, в частности, колеса. Такие мировые гиганты, как, например, компания Mitsubishi Motor сделала разработки колеса с вмонтированным электродвигателем. Система получила непростое название Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle (MIEV). В наше время известны и такие электромобили, у которых абсолютно все четыре колеса оснащены таким мотором. Такая конструкция дает немалую маневренность, что чужда простому авто.



Еще одним неоспоримым фактом, который говорит в пользу электромобилей, становится тот факт, что они являются прекрасным «материалом» для совершенствования во всех сферах. Пути экономии топлива на таком средстве передвижения также могут дорабатываться и улучшаться.

Статьи партнеров