Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


the_simplest_methods_of_saving_fuel

Самая простая

экономия топлива на автомобилях
– это теория спокойной езды, исключающая
резкие старты, передвижение по выбоинам и разнообразным ямам, а также резкие
повороты. И действительно, как бы это ни звучало абсурдно, простое правильное
вождение позволяет достичь довольно высоких результатов в таком болючем вопросе,
как сокращение расхода. Плюс ко всему прочему, если следить за разряжением в
шинах, своевременно заменять фильтры и свечи зажигания, проходить
запланированный техосмотр вовремя, заправляться лишь на проверенных временем
заправках, на крайний случай не включать кондиционер и не открывать окна летом,
то вполне такая
система
экономии топлива
поможет сократить траты в несколько литров на 100
километров пути.


Но есть несколько более трудоемких способов, которые у простых читателей
вызывают несколько больше доверия, чем «теория спокойной езды»:



• Модификация карбюратора или дросселя. Суть данного процесса заключается в
создании непосредственно в карбюраторе или дроссельном узле пару точно
выверенных фасок, так как именно они впоследствии принимают участие в
образовании вихревого воздушного потока. Именно этот поток имеет свойство
смешиваться с горючим до образования однородной смеси, что, в свою очередь,
приводит к полному сгоранию нефтепродукта и повышению коэффициента перерасхода
воздуха (это позволяет сэкономить до 25% бензина).



• Точная регулировка октан-корректора. Это делается довольно просто. Первым
делом нужно на полностью прогретом моторе разогнаться (пребывая на первой
передачи) до 50 км/час и резким открытием «газа» проверить, имеет ли место
внезапная детонация. Если она присутствует, то нужно довернуть распределитель
строго по часовой стрелке. Если вы отладили правильный угол опережения
зажигания, то будет прослушиваться очень легкая детонация, которая абсолютно
пропадает при разгоне автомобиля.



• Отладить систему развала и схождения колес.



• Регулировка клапанного механизма автомобильного средства (двигатель должен
быть прогрет, но температура не должна превышать 20ºС), системы зажигания и
питания. Отлаживание карбюратора происходит на прогретом моторе, «винтом»
обороты карбюратора доводят до границы минимально устойчивых при холостом ходе.



• Проверить уровень бензина в поплавковом отсеке карбюратора, а также
сохранность герметичности самого поплавка и клапана-зазорника, свободно ли
производится их движение в местах крепления, не засорен ли воздушный фильтр и в
частности жиклеры.



Вышеописанные
мероприятия
по экономии топлива
позволяют опытному водителю тратить на 10-25%
горючего меньше по сравнению с другими шоферами, которые не придают значения
этим и многим другим методам, считая их совершенно бессмысленными. Чтоб
убедиться в обратном, достаточно лишь немного времени уделить своему
транспортному средству, проверив все на практике. И при несложном анализе трат
за месяц, вы собственнолично сможете удостовериться в эффективности этих
методов.

Статьи партнеров