Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


fuel_economy_in_internal_combustion_engines_vortex_ecotope

Как ни крути, а главным виновником плачевного состояния нашей экологии, как бы
это прискорбно не было, является автотранспорт. Массовые перевозки пассажиров
городским автотранспортом, постоянная перегруженность автомагистралей, растущее
число автомобилей на дорогах… Помимо этого, современные силовые агрегаты не
только медленно и уверенно уничтожают озоновый слой нашей планеты, а и являются
несовершенными и в некотором роде примитивными с точки зрения экономичности. А
так как топливо дорожает с каждым днем, то эта проблема острой стала для всех
пластов населения. Ведь затраты на бензин
автоперевозчиками – это наши затраты, затраты пассажиров. Несмотря на то, что
развитие решения этой проблемы не стоит на месте, все-таки современные силовые
установки во многом далеки от совершенства.



Однако разработчиками была найдена формула, по которой автомобильные двигатели
стали не только «щадить» нашу атмосферу, а и наши кошельки. Разработанная
система
экономии топлива
носит название ЭкоТоп. На сегодняшний день известна
масса способов экономии топлива на бензиновых ДВС. К ним относят и методы
активизации топлива и окислителя, турбонаддув, магниты для экономии топлива,
электронные системы дозировки и электромагнитные топливные форсунки, инжекторы,
водородные примеси в топливо, мощные системы электрозажигания, различные добавки
для улучшения смесеобразования и т.п.. Большинство этих методов не позволяют
добиться значительной экономии топлива.

Именно поэтому отечественные разработчики нашли весьма простое, но не менее
эффективное решение данного вопроса.



Система ЭкоТоп (вихревое устройство экономии топлива автомобильного
карбюраторного мотора) была предложена и запатентована еще в далеком 1998 году.
Она состоит из корпуса, вихревых форсунок, воздушного фильтра и регулятора
подачи воздуха. Основа системы ЭкоТоп – это процесс вихреобразования во впускном
коллекторе ДВС. А самое лучшее дробление частиц топлива, а также его
гомогенизация достигается только при определенных условиях и направлении
вихревого потока и при необходимой дозе дополнительного воздуха, который
подается во впускной тракт двигателя из атмосферы. Только при таких условиях
топливовоздушная смесь (ТВС) самым лучшим образом гомогенизирована и в наиболее
полной мере сжигается в камерах сгорания ДВС. Система ЭкоТоп улучшает работу
двигателя практически во всех режимах его работы, особенно повышается
экономия
топлива на ДВС
.



Конструкция ЭкоТопа предельно проста: это относительно тонкая вихревая
механическая проставка с оригинальным аэродинамическим профилем. Этот самый
профиль не только не увеличивает аэродинамическое сопротивление впускного
тракта, а наоборот снижает его за счет возникающего вихревого потока. Проставка
монтируется под штатный серийный карбюратор машины.


Сама по себе проставка - это эффективный аэродинамический завихритель ТВС,
состоящий всего-навсего из трех деталей – корпуса и двух колец - воздушных
форсунок, вмонтированных в ее корпус.

Статьи партнеров