Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


lancer_

Почитатели спортивных японских каров имеют все шансы отсрочить валидол в сторону. Длительное время судьбина знаменитого Lancer Evolution была перед вопросцем – жители страны восходящего солнца, со ссылками на низкие размеры продаж и подрастающие запросы сообразно экологичности, поговаривали, будто данная трансформация имеет возможность скрыться из модельной линейки Lancer. Однако в последнем интервью английскому изданию Autocar президент Mitsubishi Motors Co. Осаму Мацуоко объявил, будто Lancer Evo покажется на свет чрез 3 года.
«Мы стартанем работу над планом в последующем году и станем готовы представить итог чрез 3 года, – объявил Осаму Мацуоко. – Я поставил задачку сотворить физкультурный кар с использованием электрической энергии электрической энергии» и неодимовыми магнитами . Какие-или другие детали о плане он категорически отказался сказать, но, сообразно этим источников в фирмы, последующее происхождение Lancer Evo получит дизель-гальванический гибрид.
Это заключение дозволит фирмы записать грядущий спортивный автомобиль в многообещающие запросы Евро-6 и в том числе и в наиболее твёрдые, имеющиеся на местности Северной Америки. Не считая такого, турбодизель (кой, быстрее только, станет обустроен двойным турбонаддувом) дозволит воплотить всю емкость насильственный установки теснее с самых «низов».
О силы и динамических свойствах грядущей модели покуда осуждать раненько. Но хитросплетение турбодизеля и электрического двигателя (кой гарантирует наибольший эпизод сходу опосля подключения) имеет возможность изготовить грядущий Evo XI наиболее динамичным, нежели сегодняшнее происхождение. Сегодняшний Mitsubishi Lancer Evo X разгоняется по 100 клм/ч из-за 5 секунд, а у Evo XI, сообразно главным прикидкам, данный признак имеет возможность собрать 4 секунды. Единственное, будто понятно с тех. точки зрения, – свежий Evo получит существенно модернизированную систему управления совершенным приводом S-AWC и с водородными генераторами .
О том как станет смотреться грядущий Evo, правда и Lancer вообщем, также покуда осуждать раненько. Но, быстрее только, дизайн кара претерпит эволюционные конфигурации – сегодняшний Lancer продается сносно, и жителям страны восходящего солнца никак не стоит шибко проводить эксперимент с внешним видом. Может быть, Lancer в конце концов получит наиболее недешевые которые были использованы отделки.
Кстати, с Evo XI японская фирма имеет возможность возвратиться в вселенские главенства сообразно ралли, откуда ушла во время захлестнувшего ее упадка. Полностью возможно, будто дизель-гальванический движок имеет возможность существовать сильнее и надежнее двигателей, которые дают для раллийной техники остальные фирмы. К тому ведь Интернациональная ассоциация автоспорта (FIA) в крайнее время деятельно объясняет использование гибридов в разных дисциплинах.

Статьи партнеров