Корзина
Ваша корзина пуста.

ГлавнаяКаталогКак купитьДоставкаО магазинеКак это работаетНовостиКонтакты
Новости
Автотюнинг, Автозапчасти, Енергосбережение
Украина Днепропетровская обл.
Днепропетровск
+38(098) 220-64-80
+38(063) 215-04-07
пн-пт 09:00-18:00
Закрыть
Ваше имя
Контактный телефон
Удобное время звонка
Введите код с картинки


1236

Toyota Land Cruiser с мощным двигателем мчится сообразно песочной колее в степи, а в голове бегают стандарты, внушенные столичными улицами. Дайте мне град, чтоб объехать всех на светофоре, зайти левыми колесами из-за «встречку», стать из-за стоп-чертой пред перекрестком, настать передними «лаптями» на разметку пешеходного перехода, забраться чрез бордюр на дорога и померцать далеким светом стареньким «Жигулям». Этак и водит себя большая часть шоферов «Крузаков». И в плюс к данной «гордыни» сносно ведать, будто в кузов спрятан хороший потенциал для распутицы, как скоро меряешься машинками с приятелями. В новоиспеченом LC 200 жители страны восходящего солнца приняли решение попасть всем запросам обожаемых покупателей: освежили наружность, добавили настроек и продвинули вперед внедорожные амбиции, а еще обновили бензинный движок V8.
Желая, наверное, Toyota имела возможность бы и никак не пытаться – Land Cruiser станут брать в всяком случае, как приобретают Camry с Corolla. И пускай новейшие для модели функции теснее издавна имеется в машинках классом ниже, пускай сообразно удобству и динамике он уступает ряду соперников, пускай системы для распутицы никак не этак комфортны и всесильны. Но несмотря на все вышесказанное на руку играет образовавшийся стиль машинки для тех, «кто пришел к триумфу», приглянувшаяся наружность и «неубиваемость» Toyota. Никак не напрасно данный джип в Рф считается одним из фаворитов в собственном секторе, а его порция в единых продажах Toyota сочиняет 53%.
Совместный образ машинки в рамках рестайлинга как будто мощью выдавлен из художников, как крайняя капля кетчупа из тюбика «Хайнц». Наружность особенно никак не затронута, разве будто обновлена: незначительно другая сетка радиатора, круглые противотуманки в новейшей окантовке, поворотники в боковых зеркалах, светодиоды в фарах и свежий би-ксенон, обновленные задние фонари со светодиодами, незначительно хрома и 18-дюймовые диски новоиспеченого дизайна. Какой-никакой-нибудь Ford Focus 2 и «Фокус-покус 2,5» в сопоставлении со старенькым и новоиспеченым LC 200 – модели различных поколений. В салоне также не достаточно, будто изменилось: возникла обработка перед хром, правда еще многоцветный экранчик меж колодцами устройств.
Toyota становит в соперники собственному флагману Mercedes-Benz GL,, однако лишь в данный момент LC200 имеет возможность расхвастаться вентиляцией передних сидений, электроприводом двери багажника и обогревом управляющего колеса. Имеется данные функции и у Nissan Patrol с водородным генератором, кой в складе стоит на 300 000 руб. подешевле. В багажнике в конце концов возникла розетка на 220 В. Сообразно-бывшему недостает разных систем сохранности, которые теснее издавна стали обыкновенны и в остальных соперниках: камер слежения из-за «мертвыми зонами» и из-за разметкой, самодействующего «парковщика»; круиз-контроль никак не имеет возможность без помощи других сдерживать дистанцию. А как скоро вы в крайний раз лицезрели рычаги обогрева/вентиляции сидений, которые нужно поначалу вынуть из паза и лишь позже переключать режимы?
Вообщем, основные смены в обновленном LC200 дотрагиваются техники, и их светило проверить в песках, горах и оврагах юго-запада Казахстана. В небезопасные степи, в каком месте подвижный телефонный аппарат преобразуется в кирпич из-из-за совершенного неимения взаимосвязи, необходимо было трогаться в вязке из нескольких автомашин, потому перемещались мы чередой. Выезжая из городка Актау, Land Cruiser восхищали районных обитателей остановками пред пешеходными переходами, соблюдением рядности и подключением указателей поворота пред перестроениями.
Немногочисленные городские постройки среди степи скоро кончаются, однако зона деяния лимитирования в 60 клм/ч актуальна еще км 30, по соответственной таблички. Потом наступает неравномерный асфальт, на котором позволяется разбежаться по 110. Перед капотом машинкисвежий для Land Cruiser бензинный V8 размером 4,6 литра мощностью 309 л.с. от Lexus LS 460 с маленьким расходом бензина, кой заменил 4,7-литровый 288-мощный двигатель. Шестиступную самодействующую коробку перед данный движок адаптировали таковым образом, будто обычный расход горючего составил возле 20 л. на 100 клм, и наверное в грозных критериях перемещения.
Двигатель без охоты разгоняет тяжкий (2585 кг) джип, ватная педаль акселератора медлительно откликается на просьбы шофера, передачи заменяются плавненько, однако заторможенно. Ежели на Highlander с его 273-мощным V6 из-за обгоны особенно никак не тянешь, то в LC 200 таковой убежденности теснее недостает. Желая паспортный разгон по сотки на бумаге смотрится сносно – 8,6 секунды. Педаль тормоза также как как будто утопает в киселе, к ней необходимо свыкнуться.

Статьи партнеров